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EL PUEBLO CHINO
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| La Flota de la Marina China surca
el Océano Indico. |
La Flota de la Marina China visitó por primera
vez Tanzania, en Africa, donde fue cálidamente acogida por
los tanzanianos, chinos residentes y el personal de la Embajada
China en ese país. |
Alegre encuentro entre marineros chinos y tanzanianos
en el buque “Shenzhen”. |
Para 480 oficiales y soldados de la Flota
de la Marina de Guerra de China el pasado otoño será,
sin lugar a dudas, inolvidable. Durante más de 60 días
atravesaron tres océanos para visitar tres países
lejanos. Partieron rumbo al sur y visitaron Malasia, en el Océano
Pacífico occidental; luego, cruzando el estrecho de Malaca,
el Océano Indico y el ecuador, llegaron a Dar-Es-Salam, capital
de Tanzania en Africa Occidental; y por último, después
de pasar por el estrecho de Mozambique y doblar el Cabo de Buena
Esperanza, arribaron a Cape Town, capital de Sudáfrica, en
el extremo sur del continente africano. Nuestra Flota hizo una travesía
que totalizó, el viaje de ida y vuelta, 16.000 millas marítimas.
Siguiendo la ruta abierta por Zheng He.
En 28 años, de 1405 a 1433, Zheng
He, famoso navegante de la dinastía Ming (1368-1644), realizó
siete viajes entre el Océano Pacífico occidental
y el Océano Indico a la cabeza de una enorme flota compuesta
por mas de 200 barcos que iban cargados de objetos preciosos,
y visito más de 30 países del Sudeste, Sur, Oeste
de Asia y el Este de Africa. Una buena parte de la ruta seguida
por la Flota de la Marina de Guerra China coincidió con
la abierta hace 600 años por Zheng He.
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El comandante de la Marina de Tanzania visitando uno de
los buques de guerra de la Flota China.

Un partido de fútbol entre los marinos chinos y tanzanianos.
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A
todo lo largo de este tramo de la ruta, nuestros marinos buscaron
las huellas dejadas por Zheng He. En el Museo Nacional de
Tanzania, vieron con sus propios ojos una carta de navegación
usada por él y una buena cantidad de objetos de porcelana
fabricados bajo los Ming. Las hazañas imperecederas
que cumplió el famoso navegante los estimularon a continuar
su travesía.
En Tanzania celebraron el Día del EPL de China
Es probable que los tanzanianos
no conozcan que el 1ro. de agosto se celebra el aniversario
de la fundación del Ejército Popular de Liberación
(EPL) de China. Pero la llegada de la Flota China llenó
de alegría a los amables tanzanianos. Al saber de
la visita de nuestra Flota, multitudes acudieron a recibirla
y luego visitar sus modernos buques de guerra. Un grupo
de alumnos primarios, que aprovechando sus vacaciones visitaban
la Flota China, con el rostro atento escuchaban con atención,
y tomaban apuntes, la presentación que hacía
el guía.
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| Aunándose
a la celebración del aniversario de la fundación
del EPL de China, el Ejército Nacional de Tanzania
organizó una gran velada la noche del día 29.
Fue presidida por un general que, a nombre del comandante
del Ejército Nacional de Tanzania, presentó
sus efusivos saludos por el día del EPL de China. En
ella, diversos artistas y marinos tanzanianos ofrecieron un
magnífico espectáculo de danzas y de cantos,
bailarines interpretaron algunas danzas folclóricas
de ese país, una banda militar interpretó canciones
chinas y de Tanzania, y una cantante, en chino y con profunda
emoción y sentimiento, las canciones populares chinas,
Canción de amor de Kangding y Una
rosa para ti . Los marinos chinos agradecieron lanzando
vivas y aplaudiendo con emoción. |

Enel Museo Natural de Tanzania. |
Una trayectoria dificultosa
De toda la travesía,
el paso entre el estrecho de Mozambique y el Cabo de Buena
Esperanza, fue el más peligroso. Esta zona, por
su excesivo oleaje, que alcanza sorprendentes alturas,
y la rudeza de las corrientes marinas, es evitado aun
por marinos muy experimentados.
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Según los datos
meteorológicos recibidos, hacia el 7 de agosto se formaría
sobre la ruta que seguía la Flota una presión
atmosférica increíblemente baja, lo que con toda
probabilidad desataría un viento huracanado de la escala
12, capaz de levantar olas de más de 10 metros. Frente
esta situación, el comandante de la Flota tomó
una decisión categórica: Hacer todo los esfuerzos
para atravesar dicho sector antes de la llegada del huracán.
El 5 de agosto la fuerza de los vientos llegaron a la escala
9. Las olas, de 6 a 7 metros de altura, golpeaban rugientes
sobre los buques. La proa del Shenzhen, de gran
capacidad para romper olas y mantenerse estable, era sumergida
de cuando en cuando por el terrible y furioso oleaje. Estas
lograron golpear con toda su rudeza la cabina, que está
a más de 20 metros de altura. El buque oscilaba 30 grados
de izquierda a derecha. El Nancang, de 37.000 tons,
parecía una pequeña lancha que se debatía
con vigor en medio del enfurecido oleaje. Si el Nancang
no fuera nuevo, con este tiempo tan inclemente, los resultados
hubieran sido desastrosos, dijo el general mayor Huang
Jiang, un experto en navegación marítima. El 7
de agosto, la Flota logró finalmente librarse de la furia
de las olas y las rudas corrientes marinas y arribó,
con dos días de anticipación, a la bahía
False de Cape Town.
Arribo a Cape Town
La noticia de la visita de la Flota de
la Marina de Guerra de China a la República de Africa del
Sur, --primera en los últimos 50 años- suscitó
un vivo interés entre los sudafricanos y, en especial,
a los chinos residentes en este país. Muchos llegaron en
los vuelos provenientes de Johannesburg, a 1.200 kms, el día
anterior de la llegada de nuestra Flota; otros, venidos de diferentes
lugares, llegaron en coche. Todos tenían el ardiente deseo
de dar una calurosa bienvenida a la Flota de la Marina de Guerra
de China que llegaba desde la patria.
Entre ellos estuvo un grupo de jóvenes
chinos muy famosos en la región de Johannesburg: El Conjunto
Artístico de Chinos de Ultramar. La tarde del día
11 ofrecieron un espectáculo en la cubierta del Shenzhen,
y recibieron entusiasmadas ovaciones.
La visita de nuestra Flota rompió
el silencio de la base naval de Simons. Después de recorrer
el Shenzhen, el comandante de las Fuerzas Navales
de Africa del Sur declaró: Este buque de China se distingue
por sus grandes proporciones, su diseño avanzado, su alto
nivel de ciencia y tecnología y su gran eficacia combativa.
Este buque de guerra revela que la modernización de China
ha alcanzado un nivel bastante alto. También expresó
su profunda admiración por el heroísmo, los conocimientos
marítimos y la intrepidez que la Flota de la Marina de
Guerra de China demostró cuando atravesó con éxito
la peligrosa ruta del Cabo de Buena Esperanza.
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| Oficiales de la Marina de Africa del Sur visitando
un buque de la Flota China. |
En el espacio marítimo del Cabo de Buena
Esperanza.
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