|
في
عام 1898، دخل
أول خط حديدي في التاريخ الصيني –
خط ووسونغ – شانغهاي في مدينة
شانغهاي الى طور الخدمة. وفي عشية
الألفية الجديدة، ظهر فيها أيضا
أول خط حديدي علوي في مدن البلاد –
خط الدرر مما فتح صفحة جديدة
في تاريخ مواصلات المدينة
الصينية وجعل طول الخطوط الحديدية
الاجمالي في هذه المدينة يبلغ 65
كيلومترا ويحتل
المركز الاول بين نظيراته في
البلاد.
يخترق
الخط 6 أحياء في المدينة من شمالها
الشرقي الى جنوبها الغربي، ويبلغ
طول الخط العلوي 21.51
كيلومتر من ضمن 24.975
كيلومتر من الطول الاجمالي، الأمر
الذي يحل مشكلة تقاطع الخط والطرق
الأخرى التي تعرقل المرور في
المدينة منذ وقت طويل، ويربط الطرق
الدائرية العلوية بمحطات الخط
ويلتقي مع خط المترو رقم 1 ورقم 2
ويصل بين مواصلات أحياء المدينة
وضواحيها الجنوبية والشمالية،
ويشكل هياكل المواصلات للمدينة
أساسيا، ويقدم الى السكان سهولة
اكثر للمرور. والآن تبلغ سرعة
القطار على الخط 35 كيلومترا / ساعة.
وثمة رحلة واحدة في كل 8 دقائق ( في
دقيقتين فقط في المستقبل ) وتستغرق
الرحلة الواحدة من المحطة الأولى
الى الأخيرة 40 دقيقة.
تمشيا
مع فتح خط الدرر، أجازت الحكومة
المرحلة الثانية للخط. وسوف يمتد
الخط الجديد من جنوب المدينة
الغربي الى جنوبها الشرقي حتى
شمالها الشرقي وطوله الاجمالي 22
كيلومترا، وعليه
19 محطة ويرتبط بالخط السابق
الذكر مما يشكل خطا دائريا حول
المدينة . ومن المتوقع ان يبدأ
تنفيذ المشروع
في العام الجاري ويدخل الى طور
الخدمة في غضون 5 سنوات.
|
