Im Juli 1985 wurde die erste internationale Kraftwagenmesse Chinas in Shanghai abgehalten. 1985 wurden auf 15.000 Quadratmetern neue Modelle und Produkte von 328 Herstellern und Firmen aus 22 Ländern und Regionen ausgestellt. Im selben Jahr formte die Firma „Shanghai Automotive Industry Corporation“ ein Joint Venture mit Volkswagen. Der erste in China produzierte Volkswagen Santana wurde auf der Messe vorgestellt. 22 Jahre später umfasste die Shanghaier Automesse 2007 140.000 Ausstellungsfläche. 1.300 verschiedene Hersteller zeigten über 800 neue Modelle.
Die erste Automesse in Beijing wurde 1990 abgehalten. 400 Hersteller zeigten 240 Modelle auf 20.000 Quadratmetern. 100.000 Besucher und 50 Journalisten wurden registriert. 18 Jahre später zeigte „Auto China 2006“ in Beijing 572 Modelle von 1.600 Herstellern mit 600.000 Besuchern und 6.300 Reportern auf einer Fläche von 120.000 Quadratmetern.
Heute sehen alle wichtigen Kraftwagenhersteller die Messen in Shanghai und Beijing als wichtige Chancen für die weltweite Präsentation ihrer neuesten Modelle.
Globales Debut
Viele große Autohersteller stellen mittlerweile ihre letten Modelle in China zum ersten Mal vor. Der Aveo von Shanghai-GM und der „Focus ST concept sedan“ debutierten unlängst in Shanghai und Beijing. Auf der Messe Auto China 2006 in Beijing gab es über 10 „globale Debuts.” Direktor Wang Xia sieht die Messe in Beijing bereits auf dem Niveau der fünf größten Autoshows der Welt. DaimlerChrysler, BMW, Ford, GM, Toyota und Nissan nehmen „Auto China“ immer wichtiger.
Auf den Bühnen Chinas
Vor zehn Jahren gab es in Beijing nur Joint-Venture-Marken und ausländische Modelle zu sehen. Auch auf der Messe Auto China 2004 blieben einheimische Marken wie Geely, Great Wall und Chery nur Randfiguren. Auf den regionalen Messen in Guangzhou (Kanton), Changchun, Hangzhou und Chengdu war es hingegen umgekehrt. 2005 wurden die einheimischen Marken Geely, Great Wall, Chery, JAC und ZXAUTO in China populär. Manche verkauften auch in Osteuropa, Südostasien, im Nahen Osten und in Südamerika.
Auf der Shanghai Auto Show 2005 war der Stand von Chery bereits ebenso groß wie der Platz für die ausländischen Hersteller. Chery präsentierte selbstentwickelte Motoren und Modelle, die direkt mit den etablierten internationalen Marken konkurrieren. Anfang 2006 tauchten Modelle von Geely auf der internationalen nordamerikanischen Automesse in Detroit auf. Chinesische Hersteller werden auch auf vielen anderen internationalen Messen erwartet. Die fünf größten internationalen KFZ-Messen sind in Genf, Paris, Detroit, Frankfurt und Tokio. Die Genfer Messe findet jedes Jahr im März auf dem Palexpo-Gelände statt. Sie ist als Trendsetter anerkannt. Die Pariser Messe gibt es alle zwei Jahre in Porte de Versailles. Der praktische Einsatz künftiger Modelle und der kommerzielle Wert stehen im Vordergrund. Die Show in Detroit wird jeden Januar im Cobo Convention Center von Detroit veranstaltet. Es ist eine große, glitzernde Party. Die Frankfurter Automesse wird jedes zweite Jahr im September auf dem Messegelände von Hannover abgehalten. Hier sind immer die Menschen am wichtigsten. Die Frankfurter Messe wird in der Autoindustrie als ähnlich wichtig wie die Olympischen Spiele in der Sportwelt angesehen. Hier werden jedesmal globale Innovationen in Technik und Marketing erwartet. Die Tokio Motor Show steigt jedes Jahr Ende Oktober im Makuhari Messezentrum in Chiba. Dabei sind hauptsächlich japanische Minivans zu sehen. Bei technischen und elektronischen Neuerungen ist die Messe in Tokio dennoch von großer Bedeutung.
