ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ТРЕМ ОКЕАНАМ
	ЛУН ЮНЬХЭ Фото автора

Плавание по Индийскому океану. Командующий танзанийского морского флота командир Л. Д. Санд на китайском корабле. В Государственном музее Танзании.    Чжэн Хэ (1371 -1435) был великим мореплавателем Минской эпохи (1368 -1644 гг.). 28 лет, с 1405 по 1433 год, он командовал флотом, состоящим из 200 кораблей, семь раз переплывал западную часть Тихого океана и Индийский океан, по пути заходя в более 30 стран Юго-Восточной Азии, Южной Азии, Западной Азии и Восточной Африки. Китайские и танзанийские солдаты на палубе корабля Шэньчжэнь.    Осенью 2000 года китайская морская флотилия с 480 офицерами и матросами на борту проплыла более 16000 морских миль, следуя по маршруту, по которому путешествовали Чжэн Хэ и его товарищи почти 600 лет назад.    Путешествие длилось 60 дней. Они посетили Малайзию в Тихом океане, переплыли через Малаккский пролив и Индийский океан, пересекли экватор, зашли в порт столицы республики Танзания -- Дар-эс-Салам. Потом они вошли в Атлантический океан через Мозамбикский пролив, обогнули мыс Доброй Надежды и дошли до Кейптауна Южно-Африканской Республики на самой южной оконечности Африканского континента.    Когда флот добирался до новой страны, китайские офицеры и матросы не раз обнаруживали следы, оставленные своим великим соотечественником Чжэн Хэ. В Государственном музее Танзании они нашли использованные Чжэн Хэ морские карты, многочисленные изделия из фарфора Минской эпохи и другие реликты.    Большинство людей Танзании, скорее всего, не знают, что первое августа является Днем создания Народно-освободитнльной армии Китая, но прибытие китайского морского флота приносило праздничную радость, и моряки тепло и по-дружески приветствовались жителями Танзании. Толпы посетителей спешили на причал со всех сторон, чтобы подняться на палубу современного китайского военно-морского корабля. Особенно много было школьников, они, затаив дыхание, слушали рассказы о Китае, старательно записывали все в свои блокноты, ведь многие специально приехали на эту экскурсию, пользуясь каникулами. Прибытие на мыс Доброй Надежды. Рукопожатие перед дружеском футбольным матчем с танзанийскими матросами.    29 июля Государственная Армия Танзании провела торжественный вечер в честь Дня создания Народно-освободительной армии Китая. Генерал армии Танзании передал горячие поздравления офицерам и матросам китайского морского флота от имени командира Государственной Армии Танзании.    За его речью последовали танцы и музыка, танцоры и певцы армии Танзании дали замечательное представление, военный оркестр исполнял африканские и китайские песни, певица Государственной Армии Танзании по-китайски спела китайские народные песни «Кандинская любовная» и «Дарю тебе одну розу», чем вызвала восторженное одобрение китайских морских офицеров и матросов.    Путь от Мозамбикского пролива до мыса Доброй Надежды был самым трудным и опасным. Это место издавна пользуется недоброй славой, множество судов в разные времена здесь поглотила пучина.    Синоптики предупредили китайскую флотилию, что до 7 августа возможен сильный шторм из-за низкого атмосферного давления на пути к мысу Доброй Надежды. И, действительно, это случилось. Скорость ветра в центре урагана постоянно усиливалась, волны поднимались все выше и выше. Контр-адмирал Хуан Цзян, командир китайского флота, умело управлял кораблями, но ураган нарастал. 5 августа высота волны достигла 6 - 7 метров.    «Шэньчжэнь» -- хорошо оснащенный, устойчивый к штормам корабль, но и он не раз погружался в воду, волны захлестывали даже рубку высотой 20 метров, корпус парохода на 30 градусов раскачивался из стороны в сторону.    «Наньцан», огромный 37000-тонный корабль, шел параллельным курсом с пароходом «Шэньчжэнь». Командир Хуан Цзян нервно смотрел как судно, словно маленький лист, бросало в воде. Он говорил: «Даже не хочу думать, что бы мог сделать такой шторм с кораблем «Наньцан», если бы он не был современным судном».    7 августа китайская экспедиция добралась до Кейптауна и раньше срока на два дня бросила якорь в порту Сименс залива Фалс.    Корабль китайского флота впервые огибал мыс Доброй Надежды. Прибытие китайских кораблей стало захватывающей новостью номер один для всех китайцев, живущих в Южно-Африканской Республике. За день до захода кораблей в порт многие китайцы прилетели в Кейптаун из Иоханнесбурга, находящегося в 1200 км. от него. Некоторые приехали не более чем на 10 часов со всех сторон Южно-Африканской Республики, чтобы приветствовать своих соотечественников и своими глазами увидеть морские суда Родины.    Среди приветствующих флотилию были члены известного в Иоханнесбурге китайского ансамбля. После полудня 11 августа они дали замечательное представление на палубе корабля Шэньчжэнь в честь ее прибытия. Счастливый веселый смех и бурные аплодисменьы сопровождали этот концерт.    Командир флота Южно-Африканской Республики, посетив корабль Шэньчжэнь, так оценил его: «Этот большой современный военный корабль, оснащенный по последнему слову науки и техники. Офицеры и матросы, управляющие этим судном, обладают высокими профессиональными знаниями и мастерством. Очевидно, что Китай уже достиг высокого современного уровня судостроения». Морской командир выразил также свое преклонение перед храбрыми действиями китайских моряков.    Осенью флот уходил от мыса Доброй Надежды. Фотография на память с семьей из Южно-Африканской Республики. Морские офицеры Южно-Африканской Республики посещают корабль китайского флота.