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西成高铁究竟有多厉害?

2017-12-06      来源:新华网

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  • 车头上的“黄金眼”,采用国内自主开发的网络控制系统.jpg

    车头上的“黄金眼”,采用国内自主开发的网络控制系统。

  • 车厢内部全方位人性化设计,让乘客乘坐更舒适.jpg

    车厢内部全方位人性化设计,让乘客乘坐更舒适。

  • 以深埋隧道及高架桥梁形式穿越自然保护区,最大限度保持秦岭原生态.jpg

    以深埋隧道及高架桥梁形式穿越自然保护区,最大限度保持秦岭原生态。

  • 有助于打破西安、成都两个城市圈壁垒,形成陕川城市带.jpg

    有助于打破西安、成都两个城市圈壁垒,形成陕川城市带。

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  西安至成都高速铁路12月6日全线开通运营,全程最短旅行时间4小时7分,年底实施新的列车运行图后,两地最短旅行时间将压缩至3小时27分。这是我国首条穿越秦岭的高铁,也是首条实现4G信号全覆盖的山区高铁。

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西成高铁究竟有多厉害?

2017-12-06      来源:新华网

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  • 车头上的“黄金眼”,采用国内自主开发的网络控制系统.jpg

    车头上的“黄金眼”,采用国内自主开发的网络控制系统。

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    车厢内部全方位人性化设计,让乘客乘坐更舒适。

  • 以深埋隧道及高架桥梁形式穿越自然保护区,最大限度保持秦岭原生态.jpg

    以深埋隧道及高架桥梁形式穿越自然保护区,最大限度保持秦岭原生态。

  • 有助于打破西安、成都两个城市圈壁垒,形成陕川城市带.jpg

    有助于打破西安、成都两个城市圈壁垒,形成陕川城市带。

  西安至成都高速铁路12月6日全线开通运营,全程最短旅行时间4小时7分,年底实施新的列车运行图后,两地最短旅行时间将压缩至3小时27分。这是我国首条穿越秦岭的高铁,也是首条实现4G信号全覆盖的山区高铁。