共建“海上丝绸之路”

　　2013年10月，中国国家主席习近平出访印度尼西亚和马来西亚，出席了亚太经合组织（APEC）第二十一次领导人非正式会议；随后，中国国务院总理李克强参加了在文莱举行的东亚领导人系列会议，并访问了文莱、泰国和越南。在东南亚之行中，中国领导人提出了共建“海上丝绸之路”的战略构想。

　　中国国家主席习近平10月3日在印尼国会发表演讲时提出，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”，这与他一个月前在哈萨克斯坦倡议建设的陆上“丝绸之路经济带”遥相呼应。建设“丝绸之路”需要实现亚太基础设施“互联互通”，这一提法也成为热词。

　　在第23届东盟峰会及第16次东亚领导人系列会议上，中国国务院总理李克强两天三度谈及南海问题。他有针对性地重申，南海航行是自由的，南海航行的安全是有保障的，每年大概有10万艘各国的货船畅行南海，中国愿与各国共同维护好南海的航行自由和安全。李克强还提出积极探讨签署中国－东盟国家睦邻友好合作条约的建议，这位于李克强提出的七项建议的第一条。

　　2010年，中国同东盟建立了自贸区，覆盖了18亿人口，实现了“零关税”，成为世界最大的自贸区，目前中国与东盟年双边贸易额达到4000亿美元，东盟由此成为中国第三大贸易伙伴。但中国同东南亚一些国家也存在南海争端等问题。当下，美国战略重心转移至亚太，日本在东南亚小动作频频，在这样的背景下，中国在东南亚的布局与方略，意义重大。

　　新一届领导人履职后，在外交方面的频度和广度前所未有。习近平主席作为国家元首的出访首站选择了俄罗斯。此后，是非洲、拉美、中亚、东南亚。李克强总理出访南亚、欧洲、东南亚……习近平和李克强的足迹几乎遍及了世界各大洲。中国的外交布局是什么？新一届领导人在外交风格和特色上有什么亮点？本刊专访了中央党校国际战略研究所宫力教授。