刘柏盛
全国人大代表、昆明铁路局局长
得益于“一带一路”倡议，各种跨境、越洋运输方式的创新，中国与东南亚、南亚国家大宗物资运输开辟了便捷的出海通道，口岸运输日渐红火。云南地处中国西南边陲，比邻缅甸、老挝和越南，自古就是通向海外的要塞。融入“一带一路”，云南优势在区位，出路在开放。为建设面向南亚、东南亚的辐射中心，云南必须加快对外开放的步伐。
目前，云南正加快建设“八出省五出境”铁路网，即“中越、中老、中缅(清水河口岸、瑞丽口岸分别出境)、中缅印”五条出境铁路，以及成昆、渝昆和滇藏等八条出省铁路，以实现内连外通。昆明铁路局相继开通了中欧班列、中亚班列。从边陲末梢走向开放前沿，云南正在发力。
艾克拜尔·米吉提
全国政协委员、哈萨克族作家
“一带一路”不是简单地出口钢筋水泥。文化交流、文明对话是建设“一带一路”的题中应有之义。文化交流是民心工程，加强文化走出去，有助于各国人民增强互信、加深感情，进而实现“民心相通”的建设目标。
乔卫
全国政协委员、中国侨联副主席
“一带一路”建设不仅要以价值理念引导，还要确立“三方共赢”的视角，让广大华侨华人可以在参与“一带一路”建设中，让中国、住在国和华侨华人都能从中受益。广大华侨华人既了解中国，又熟悉沿线国家的特色是什么、民众需要什么。所以他们是传播中国理念、融通中外的最佳人选。要支持和引导华侨华人讲好中国故事，激发住在国和当地人民参与“一带一路”建设的热情。要制定相关政策或设立专项基金，鼓励中国企业借助华侨华人的力量“走出去”。
赵韩
全国政协委员、安徽省政协副主席
作为省会城市，合肥曾经较为“默默无闻”，只能依靠“黄山牌”来带动发展，但是“一带一路”倡议打开了新的发展途径，使得内陆城市有了更多机会。
根据2015年国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》规划，安徽省将致力于打通对外交流的缺失路段和瓶颈路段，实现与“一带一路”沿线国家互联互通。在铁路上，将打造以合肥为中心、通达全国主要城市的快速客运铁路网，加密延伸合肥中欧国际货运班列，推动建立多层次、大容量的综合交通运输体系，构建“一带一路”的重要枢纽
黄友义
全国政协委员、中国翻译协会常务副会长
国之交在于民相亲，民相亲离不开文化的沟通，“一带一路”沿线65个国家，人口超过40亿，官方语言与地方性语言总计超过上百种，民族多种多样，是文化交流的巨大舞台。现在到中国留学的外国学子超过一半来自于“一带一路”沿线国家，各种官方和民间的文化交流非常丰富。
李义虎
全国人大代表，北京大学台湾研究院院长、国际关系学院教授
“一带一路”是一条互利共赢之路。中国以共商共建共享为原则，以开放包容、互利共赢为特色，以构建人类命运共同体为目标，和“一带一路”沿线国家在经贸往来、基础设施建设、金融投资、区域发展等领域开展深度务实合作，取得丰硕成果。“一带一路”是促进全球经济发展的中国方案，体现了中国负责任大国的担当，大大拓展了中国在国际社会“朋友圈”的深度、广度。
廖昌永
全国人大代表、上海音乐学院副院长
“一带一路”沿线有着悠久的文化交往历史，在形式和内容上，“一带一路”沿线国家的文化既有鲜明的个性，又彼此交融，你中有我，我中有你。“一带一路”是友谊与共建之路，也是不同文明沟通交融之路。
