陈爱莲 “大交通”领域的追梦者

　　全国人大代表、万丰集团（以下简称万丰）董事局主席陈爱莲说：“历经25年在实体经济的深耕细作，万丰已成为‘大交通’领域的国际化企业。”

　　陈爱莲的“大交通”之梦是从汽车零部件制造起步的。1994年，在“一无资金、二无装备、三无厂房”的窘境中，陈爱莲靠贷款拿来了50万元的流动资金，开始擘画着她崭新的人生蓝图。在她的带领下，万丰从小到大、从弱到强。时至今日，产业已涵盖汽车部件、航空工业、智能装备等领域。

　　在陈爱莲看来，科技创新是企业发展的永恒主题，要想构筑百年企业，必须打造国际品牌。

　　2013年，万丰收购了世界镁合金行业的全球领导者—镁瑞丁，完成了企业的第一次海外并购。“当时，很多人不理解，但我却认为，镁合金产业后期的增长潜力巨大，特别是在中国，航空、航天领域对镁合金材料的需求旺盛，还会有几十年的发展机遇期。”之后，万丰又陆续整合了美国Paslin、捷克DF航空、钻石飞机加拿大和奥地利公司等“大交通”领域的优质资产，向智能机器人、通用航空等交通领域产业链的高端延伸。“仅用一个‘五年规划’，万丰就完成了通航产业的国际化布局，形成包括飞机制造、机场建设、通航运营、航校培训、地勤服务等领域的完整产业链。”陈爱莲说。

　　2018年珠海航展上，万丰的9架飞机惊艳全场，一跃成为了通航领域的民企新星。就在陈爱莲出发来北京的前一天，由万丰航空自主生产的首驾ALTO912TG超轻型飞机成功首飞。“这是完全自主研发，拥有自己的商号、名称以及专利、知识产权的飞机。”陈爱莲说，这是里程碑，更是新的开始，万丰要让世人看到，中国不仅有中国制造，也有中国创造。

　　从零部件起家到企业上市，从国内资本运作到跨国并购，从铝轮产业和镁合金新材料产业的全球领跑，到智能机器人、新能源混合动力和航空工业的国内领先……万丰从来没有忘记初心：“实业是中国经济的根基，也是万丰构筑百年企业的根基。万丰坚持做强主业，要深耕‘大交通’领域。”

　　作为民营企业家，陈爱莲一直关注民营经济的发展状况。近年来，中国政府对民企的发展高度重视，推出了包括减税降费等一系列的利好措施，这让陈爱莲感到十分欣慰。今年两会，她带来的建议也与民企的发展息息相关，包括解决民营背景融资租赁公司融资难困境和支持并购企业海外工程师来华进行技术支持。

　　“科技是国之利器。国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好，这一点，我在企业一线深有体会。不过，科技问题归根结底还是要回到人才身上。”她建议还可以给予海外人才精神方面的鼓励，如从政府层面为来华工作的海外人才颁发“荣誉市民”等，吸引和留住更多国际专业人才为企业所用，不断提高企业科技研发能力，提升中国制造在国际市场的竞争力。