西成高铁究竟有多厉害？
发布时间 :2017-12-06 作者 :来源：新华网
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车头上的“黄金眼”，采用国内自主开发的网络控制系统。
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车厢内部全方位人性化设计，让乘客乘坐更舒适。
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以深埋隧道及高架桥梁形式穿越自然保护区，最大限度保持秦岭原生态。
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有助于打破西安、成都两个城市圈壁垒，形成陕川城市带。
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西安至成都高速铁路12月6日全线开通运营，全程最短旅行时间4小时7分，年底实施新的列车运行图后，两地最短旅行时间将压缩至3小时27分。这是我国首条穿越秦岭的高铁，也是首条实现4G信号全覆盖的山区高铁。
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车头上的“黄金眼”，采用国内自主开发的网络控制系统。
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车厢内部全方位人性化设计，让乘客乘坐更舒适。
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以深埋隧道及高架桥梁形式穿越自然保护区，最大限度保持秦岭原生态。
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有助于打破西安、成都两个城市圈壁垒，形成陕川城市带。
西安至成都高速铁路12月6日全线开通运营，全程最短旅行时间4小时7分，年底实施新的列车运行图后，两地最短旅行时间将压缩至3小时27分。这是我国首条穿越秦岭的高铁，也是首条实现4G信号全覆盖的山区高铁。
