908天的等待之后，被大家亲切地称为“胖五”的中国新一代大型运载火箭长征五号运载火箭成功归来，迎来第三次发射任务。240多项关键技术突破、15000余秒关键技术试验……从2017年7月2日长征五号遥二失利，到2019年12月27日长征五号遥三成功，标志着中国具备发射更重的航天器，或将航天器送向更远的深空的能力，为将来的探月工程三期、首次火星探测、载人航天等提供了前提保障。

　　2019年12月27日20时45分，长征五号遥三运载火箭（即该型火箭生产序列中的第三枚）在中国文昌航天发射场点火升空，约2220秒后，星箭分离，将实践二十号卫星准确送入预定轨道，发射飞行试验任务取得圆满成功。这是长征五号运载火箭的第3次飞行，也是中国长征系列运载火箭的第323次飞行。

　　作为中国首型芯级（中间主体部分）直径5米的大推力运载火箭，长征五号运载火箭因为体型宽大，被亲切地称为“胖五”火箭，是当前中国火箭“运载能力之王”。

　　长征五号是中国首个自主研制的新一代大型运载火箭，创下了多个“第一”与“之最”，代表了中国运载火箭科技创新的最高水平。长征家族中，长征五号可谓是名符其实的“大火箭”—起飞质量最大、起飞推力最大、箭体结构最大、运载能力最强、运载效率最高。与同类现役运载火箭相比，已位居世界前列。长征五号还填补了中国大推力无毒无污染液体火箭发动机的空白，赋予中国运载火箭“绿色环保大推力”的新名片。

　　大国重器，十年“磨箭”。

　　2016年11月3日，经过10余年的工程研制，长征五号火箭精彩亮相，首飞成功。然而，在2017年7月2日实施的第二次发射任务中，长征五号遥二火箭却因为发动机局部结构问题未能将卫星送入预定轨道。

　　长征五号遥二火箭失利后，经过100余天的故障排查与定位以及180余天的试验验证，失利原因终于确认。火箭芯一级氢氧发动机在复杂力热环境下，局部结构发生异常，发动机推力瞬时大幅下降，致使发射任务失利。

　　从发射失利到华丽涅槃，长征五号火箭用了908天。“经过两年多的归零和验证工作，研制团队攻克了发动机技术难关，解决了问题，消除了隐患。”长征五号火箭总指挥王珏说。

　　长征五号火箭是中国运载火箭升级换代的里程碑工程，采用全新的5米箭体结构，打破了中国40余年来传统运载火箭3.35米箭体直径的限制，共计突破12大项、200多个核心关键技术，创新难点多、技术跨度大、复杂程度高，代表了中国运载火箭科技创新的最高水平。

　　长五遥三火箭此次发射，护送的是目前中国地球同步轨道上重量最重的卫星—实践二十号卫星，重量超8吨。

　　长征五号此次留下了充足的空间，其实作为中国运载能力最大的火箭，长五地球同步轨道运载能力能达到14吨。长五B火箭近地轨道的运载能力达到25吨左右，可以一次性将空间站核心舱发射到位。

　　按计划，嫦娥五号即将去往月球，并首次带回采集的地质样本；火星探测器正准备抓住2020年的探火窗口，实施中国首次火星探测；空间站建设也箭在弦上，计划在3年内搭建完成……长征五号任重道远。