京杭大运河贯通南北，在山东最南端，却由西至东蜿转变向，这处东西走向的河段便是大运河枣庄段。

　　枣庄市地处山东省南部，齐风鲁韵、楚辞汉章浸润形成了丰厚而多元的地域文化，而大运河则为她带来了发展的机遇，让她在贯通南北、融汇东西的区位优势中繁荣，也让她在铁与血的锤炼中成长。这座因煤而兴、因抗战而名、因大运河而盛的城市，历史悠久，文化深厚，同时又充满了转型发展的活力。

　　相逢应共荣

　　相较于京杭大运河沿线的许多其他城市，枣庄与运河连通的时间相对较晚。

　　元代，元世祖忽必烈下令对隋唐大运河“裁弯取直”，最终修成了京杭大运河。最开始，京杭大运河进入山东后由德州、聊城、济宁一路向南到达杭州，并未流经枣庄地区。那时，从山东济宁至江苏淮安，有150多公里河段完全依赖黄河故道作为运道。

　　到了明代，特别是明成祖朱棣迁都北京之后，京杭大运河成为明王朝在政治、经济、军事上的生命线，但这条生命线却并不安全。由于黄河经常泛滥，因此，依赖黄河故道的河段时常中断。为了解决黄河泛滥对漕运造成的影响，数十年间，“借黄行运”“引黄济运”“避黄行运”的主张在朝廷中争论不休，引发了中国治河史上著名的“泇河之议”。

　　到了明代万历年间，黄河依然频繁决口。为了彻底解决黄河泛滥对漕运造成的影响，朝廷最终采纳了开凿新河道的建议。起初，这条运河在韩庄开挖，用来辅助泄洪，称为韩庄运河，而漕运依然走的是旧运道，仍然面临很大的风险；之后，人们又从微山湖东岸开挖，经过峄县至韩庄，然后南下至台儿庄，再向南直通邳州，修成了全长130公里的泇运河。

　　泇运河的开通，使得漕船能够避开徐州至邳州之间的黄河运道的险峻地段，不仅显著减少了因黄河泛滥导致的运道冲决和淤塞的风险，而且还使行程缩短了35公里。由此，泇运河成为京杭大运河中一段稳定、安全、便捷的主航道，枣庄也由此连入京杭大运河，迎来了发展的黄金时期。

　　渔火连十里

　　来枣庄旅游，台儿庄古城是必来之地。京杭大运河流经枣庄，数百年的历史积淀大多留在了这座古城中。

　　在泇运河开通后，朝廷在台儿庄设立了台庄闸总署，负责管理过往船只。台庄闸是沿运河北上进入山东的第一道闸，而且台儿庄地处南北过渡地带，运河水位落差大，又是当时华北地区唯一的煤炭供应地，因此台儿庄成为了当时有名的一处商品集散地，聚集了来自五湖四海的旅人和琳琅满目的货物。这座肇始于秦汉、发展于唐宋的古城，最终在明清时期迎来了繁荣。

　　“商贾迤逦，一河渔火，歌声十里，夜不罢市。”《峄县志》中的这句话，是台儿庄古城鼎盛时期的生动写照。这座古城，处处都印刻着运河的痕迹，讲述着昔日的辉煌：状如弯月的古运河道、15公里水街水巷，还有众多的驳岸和水门，是“运河文化的活化石”，为这座古城奠定了坚实的历史与文化根基；青砖砌筑、正门华美的晋派四合院，层楼叠院、高脊飞檐的徽派大宅门，还有红砖红瓦、石头窗、燕尾脊的闽南风格会馆，多种风格迥异的建筑点缀在古城中，那是大江南北的各路商贾在古城交际经商的见证；还有南北风格交融的特色饮食、林立在古城中的40余座博物馆、船上岸边演绎的南腔北调……京杭大运河纵贯南北，辐射东西，却似乎将所有的精髓留存在了这座古城中。

　　走进台儿庄古城，仿佛穿越回了明清时代。坐于舟中，满目皆是明清风貌，小桥流水、亭台廊榭尽入眼帘；漫步街头，抬头仰望，飞檐斗角、雕梁画栋尽显古韵。白日里，从河边飘来了船妹子的歌声，宛转悠扬里有着数百年的沧桑；夜幕下，火龙钢花、皮影戏拂去了寂寥，光影旖旎中闪耀着历史的灿烂。

　　战火铸英魂

　　台儿庄不仅仅有大运河畔清奇隽秀的景致，更有中华民族不朽的意志与不屈的脊梁。

　　1938年3月，在日本全面侵华战争爆发的第二年，连克北京、上海、南京的日本侵略者企图沿津浦铁路南下进攻徐州。在第五战区司令长官李宗仁的指挥下，中国军队在台儿庄一线筑起了钢铁长城，消灭了日军精锐师团1.2万余人，取得了全面抗战以来在正面战场上的最大胜利。经此一战，中国在国际反法西斯同盟中的声望大大增加，台儿庄也被誉为“中华民族扬威不屈之地”。著名战地摄影记者罗伯特·卡帕，当年在台儿庄战场上拍摄了近百张照片，部分发表在美国《生活》杂志上。他写道：“历史上具有转折意义的小城镇的名字很多，滑铁卢、葛底斯堡、凡尔登……今天又增加了一个新的名字—台儿庄。”

　　如果没有到过台儿庄，也许只能从这些简短的描述里了解到，这座小城曾化为灰烬。但当你走进古城，在当地人的传颂中，才能更切实地感受到战争的惨烈，感受到中国抗战精神的伟大。

　　台儿庄大战留下了太多的故事：有川军122师师长王铭章将军死守滕县城、壮烈殉国的舍生取义；有张自忠、庞炳勋两位将军摒弃前嫌、同袍浴血的团结之诚；有弟弟英勇牺牲、哥哥背着弟弟的骨灰转战四方的兄弟情深；还有毁家纾难，用自家粮包供官兵修筑街垒工事的义商义举……当指尖触到一粒镶嵌在树洞里的子弹，当看到义丰恒商号南楼布满密集弹孔的墙壁，再站在台儿庄大战纪念馆内，才能对臧克家写成的《死灰里萌出了新生的嫩芽》有更深刻的感受：“在这里，我们用血写就了伟大的史诗；在这里，事实泄尽了敌人的底……在残破的北城头插上了国旗……台儿庄一片灰烬，台儿庄的名字和时间争长。”

　　战火燃尽了台儿庄，却激发了中国人的血气。毛泽东在《论持久战》中写道：“每个月打一个较大的胜仗，如像平型关、台儿庄一类的，就能大大地沮丧敌人的精神，振起我军的士气，号召世界的声援。”抗战期间，这片英雄之地又诞生了铁道游击队，抱犊崮山区也建立起抗日根据地。重建家园，一直是台儿庄人的愿望。在血战后，许多在战前迁出台儿庄的居民都回到家乡，修葺房屋，不久就恢复了水路与铁路。直至2008年，中共枣庄市委、市政府决定重建台儿庄古城，遵循“留古、复古、扬古、用古”的原则，将保存下来的历史遗产进行修复，台儿庄迎来了新生的机遇。

　　重建台儿庄古城时，山西的木雕、徽派的砖瓦、泉州的构件、渔村的稻草，汇聚到全国30多支古建筑队伍、2万多名工人、1000多名老工匠的手中。明清时期福建商人募资修建的天后宫，在复建时完全由泉州工匠操刀；为复原晚清鲁南民居“保寿堂”的雕刻，20名老工匠精心雕刻3个月才完成。当时，许多工匠已是80多岁的老人，而且没有传人，因此有人说，台儿庄可能是最后一座“手工版古城”。

　　2010年5月1日，重建后的台儿庄古城正式开城。十几年来，古城吸引了众多游客来访，它的历史原真性得到了广泛认可。现在在古城河道的一条条摇橹船中，时常飘出一曲《台儿庄小唱》—“台儿庄，我的家，当年的墙砖屋瓦，至今还在说话。它说，这里铭刻着咱民族的尊严，它说，这里激励着后代子孙的奋发。好一个中华，好一个中华！千百万好儿女，正在营造一个崭新的家！”

　　进取谋发展 

　　悠悠运河，通波千里。沿线许多城市仰赖运河怙恃而乐享太平，枣庄却不尽然。这座城市受惠最晚，却没有沉浸在繁华漕运的温柔乡中，总是抓准机遇勇立在革新浪头。

　　1855年，黄河改道渤海后，大运河淤积严重，北段漕运彻底荒废，因运河而繁盛的北方城市面临转型的困境。不久后，洋务运动开启，实业图强的浪潮传至全国，煤炭资源丰富的枣庄由此开启了“第二春”。

　　在近代民族工业的版图中，枣庄占据着举足轻重的地位，其贡献与影响力不容忽视。这里诞生了中国第一家民族资本股份制企业“商办山东峄县中兴煤矿股份有限公司”，即著名的中兴公司。中兴公司不仅发行了近代中国第一张工业股票，还吸引了两位民国总统黎元洪、徐世昌担任董事长，更是津浦线最大的股东，参与了青岛港、连云港、汉口港、江阴港和上海港的建设。中兴公司在中华民族工业史上成为标志性企业，枣庄也因此成为近代民族工业的发源地之一。

　　因为煤炭这块“黑金”，枣庄迎来了快速工业化的黄金时期，但也成为第一批资源枯竭型城市。世纪之交，站在新的转型十字路口上，枣庄积极探索并走出了一条以创新驱动为引领的特色化、差异化高质量发展之路，以锂电新能源作为转型发展的重点，致力于打造绿色安全新能源典范城市。从2000年招商引资催生锂电产业的萌芽；到2008年龙头企业的培育成功；再到如今制定全国首部锂电产业专项法规《枣庄市锂电产业发展促进条例》，成功创建全省唯一的锂电产业创新创业共同体，锂电产业集群入选为国家创新型产业集群，国家锂电池产品质量检验检测中心进入国际标准化实验室序列……培育和发展新质生产力，从“煤城”转向“新能源电池名城”，让枣庄这座老工业基地焕发了新活力。

　　在转型道路上，作为一座传统资源型城市，枣庄的生态包袱重，环境欠账大。为了实现绿色发展的转轨，枣庄在布局新能源产业领域的同时，锚定生态修复工作，统筹做好护山、治水、兴林、育田。如今，采煤塌陷区变成了九龙湾湿地公园，采石场留下的山体“斑秃”又恢复了植被覆盖。石榴种植成为枣庄的特色农业，12万亩、600余万株的种植规模，见证“全国石榴看枣庄，枣庄石榴誉全球”的产业发展新高地的加快崛起。

　　现在，枣庄已经成为了一座生态旅游之城，四季皆景，时时可游。春天，漫步于青檀古寺，清泉潺潺，碑林墨香，与嫩叶新芽交相辉映，为这片古老的土地注入了无尽的生机与活力；盛夏，泛舟于微山湖上，野生红荷接天连日，万顷芦苇摇曳生姿，舞动中投射着绵绵不绝的活力；深秋，站立在抱犊之巅，渐染的红叶拼接出的赤色云海在脚下升腾，涌动着大自然特有的诗意；冬日，眺望岩马水库，落霞、群山、汪洋般的水面在大地上挥洒出一幅动人的水墨画，更有水鸟、游人点缀其间，令人心旷神怡。

　　如今，枣庄又被赋予了建设国家可持续发展议程创新示范区重大任务，迎来了黄河流域生态保护和高质量发展、淮河生态经济带建设、新一轮鲁西崛起行动等战略机遇。以奋斗为笔的枣庄，正锚定“强工兴产、转型突围”目标，坚定实施工业倍增计划，努力绘出城市发展日新月异的景象，绘就百姓生活和谐幸福的画卷。

　　（本报道得到中共枣庄市委宣传部的大力支持）