我的航空之梦，开头只是一颗小小的种子，是一本书或是电影电视里有飞机闪现的镜头。但这颗“种子”从生根发芽到茁壮成长，是在无数次的航展、一次又一次的飞行和流连于博物馆中完成。虽然我并没有走上专业之路，但航空、航空摄影是我生活里不可或缺的部分。

　　我最早开始进行航空摄影是在1996年的中国航展上，我第一次亲眼看到外国军用飞机，看到它们震撼的飞行表演，听到那震耳欲聋飞行之声，于是我立志要用自己手里的相机，记录战机的各个瞬间。

　　2008年，轰-6和两架歼-8D以加油姿态通场（指飞机在飞行过程中从机场跑道上空飞过或是从观礼台前方上空飞过），多款国产飞机进行了空中分列式，显示出航空工业的快速发展。在这届航展上，首次公开亮相的歼-10进行了非常精彩的飞行表演，短距起降、小半径盘旋、垂直爬升等高性能表演使人目不暇接。从这个时候起，我们自己的航空工业产品，足以撑起几乎一整个航展。

　　中国航空工业近些年的发展让我们这些航空迷扬眉吐气，更让我们航空摄影爱好者有机会见证和记录这一切。

　　令人无法忘记的是2016年11月1日，在第十一届中国航展的开幕式上，我国自行设计制造的歼-20隐身战斗机双机通场。伴随着特殊的低沉轰鸣，两架歼-20向我们飞来。那一刹热血沸腾，一句话都说不出来，周围只能听到快门声。直至两分钟不到的飞行表演结束，歼-20绝尘而去，大家沉寂了数秒后，才爆发出那种震耳欲聋的欢呼，在现场带来的震撼是无法用语言来形容，作为一名中国人，心里是满满的自豪。

　　2010年第八届航展上的FC1“枭龙”战斗机飞行表演，2012年第九届航展直-10、直-19首次公开亮相，2014年第十届航展空警-2000和空警-200首次参展、运-20首次亮相，2018年第十二届航展歼-20打开弹舱，2021年第十三届航展AG600投水表演，2022年第十四届航展C919首次在国际航展完成飞行表演……一个又一个精彩的瞬间，象征着中国航空工业坚实的印记，而我有幸亲身参与和见证了中国航空事业从起步阶段到如今实现由“大”到“强”跃升的全过程。