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武汉青山长江大桥主跨首节钢梁架设成功

2018-08-09      来源: 新华网

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    武汉青山长江大桥南岸主跨首节钢梁架设成功(8月8日无人机拍摄)。新华社记者 肖艺九摄

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    武汉青山长江大桥南岸主跨首节钢梁架设成功(8月8日无人机拍摄)。 新华社记者 肖艺九摄

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    武汉青山长江大桥南岸主跨首节钢梁架设成功(8月8日无人机拍摄)。 新华社记者 肖艺九摄

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    武汉青山长江大桥南岸主跨首节钢梁架设成功(8月8日无人机拍摄)。 新华社记者 肖艺九摄

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  8月8日,伴随着一节重近500吨的钢箱梁与已架设梁段精准匹配,武汉青山长江大桥成功完成主跨首节钢箱梁架设,标志着大桥建设正式进入攻坚阶段。

  武汉青山长江大桥由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建,桥型为双塔钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,全长7548米,其中主跨938米。大桥设计为双向10车道高速公路,预计于2019年底建成通车。

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武汉青山长江大桥主跨首节钢梁架设成功

2018-08-09      来源: 新华网

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    武汉青山长江大桥南岸主跨首节钢梁架设成功(8月8日无人机拍摄)。新华社记者 肖艺九摄

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    武汉青山长江大桥南岸主跨首节钢梁架设成功(8月8日无人机拍摄)。 新华社记者 肖艺九摄

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    武汉青山长江大桥南岸主跨首节钢梁架设成功(8月8日无人机拍摄)。 新华社记者 肖艺九摄

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    武汉青山长江大桥南岸主跨首节钢梁架设成功(8月8日无人机拍摄)。 新华社记者 肖艺九摄

  8月8日,伴随着一节重近500吨的钢箱梁与已架设梁段精准匹配,武汉青山长江大桥成功完成主跨首节钢箱梁架设,标志着大桥建设正式进入攻坚阶段。

  武汉青山长江大桥由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建,桥型为双塔钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,全长7548米,其中主跨938米。大桥设计为双向10车道高速公路,预计于2019年底建成通车。