身系“敦煌飞天彩带”的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”靠泊上海吴淞口国际邮轮港。这艘被誉为“海上现代化城市”的巨轮，不仅是中国船舶工业的一张崭新名片，更见证了一个青春团队的奋斗与拼搏，标志着中国在全球造船业中迈出了坚实的步伐。

　　上海外高桥造船有限公司的邮轮项目部，是这支青春团队的摇篮。76人的团队中，超过六成是35岁以下的青年。他们中既有经验丰富的工程师，也有敢于创新的青年才俊；他们中有中共党员，也有共青团员。他们以身作则，积极发挥着先锋模范作用，带领团队攻坚克难，不断取得新的突破。他们不仅展现了国家制造业与科技发展的水平，也代表了青年文明与先锋精神。

　　大型邮轮被称为工业领域的集大成者，是国家制造业、科技水平综合实力的集中体现。“建造我们自己的邮轮”，这是习近平总书记的殷殷嘱托，也是这个团队的不懈追求。

　　万事开头难，邮轮的设计图纸共有15万余张、足有2.1吨重，整船零件数多达2500万个，相当于C919大飞机的5倍、 “复兴号”高铁的13倍，所使用的电缆长度达4300多公里，约等于上海到拉萨的距离。

　　面对技术难关，他们始终坚定走自主创新之路，攻克了一个又一个技术难题。从邮轮的总布置设计到动力系统的优化，从安全返港技术的研发到振动噪声的控制，他们从零开始，建立起了大型邮轮的标准体系，为构建完整的邮轮产业链奠定了基础。

　　在全球化的今天，任何一项重大工程的成功都离不开国际合作。在邮轮的设计建造过程中，这支团队展现出了非凡的开放合作精神。他们积极联动全球360多家一级供应商和1100多家二级配套企业，与全球30多个国家的工程技术人员紧密协作，共同攻克了一个又一个技术难题。这种多中心、分布式、可迭代的邮轮工程组织管理模式，不仅为中国大型邮轮建造提供了宝贵的经验，也为全球复杂巨系统工程管理树立了新的典范。

　　除了在技术方面取得突破外，这支团队在团队建设上也取得了显著的成就。他们坚持党建带团建，通过开展各种形式的活动，增强团队的凝聚力和向心力。团队还积极培养青年人才，为他们提供广阔的发展空间和平台。如今，这支团队已经成为了一支具有国际化视野的高素质专业化邮轮人才队伍，为中国船舶工业的未来发展奠定了坚实的基础。

　　十年磨一剑，他们的努力终于换来了丰硕的成果。2024年1月，“爱达·魔都号”在万众期待下完成商业首航。这艘总吨位达13.55万吨的巨轮，拥有客房2125间，可容纳乘客5246人，配置高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域，其设计之精良、设施之完善，都体现了中国船舶工业的最高水平。它不仅是中国大型邮轮建造史上的里程碑，意味着中国船舶工业发展水平跻身世界前列，标志着我国大型邮轮研制实现从无到有的重大突破，成为全球唯一一个集齐造船业 “三颗明珠”（航母、液化天然气船、大型邮轮）的国家。

　　2024年第一季度，“爱达·魔都号”已完成进出境41艘次航行，搭载旅客15.4万人次。从蓝图到蓝海，在“爱达·魔都号”的航行轨迹中，我们看到了中国造船业的崛起和青春力量的无限可能。回首过去，这支团队用青春和汗水书写了辉煌的历史；展望未来，他们将用智慧和勇气续写更加绚丽的篇章。

　　我们可以期待，在不久的将来，更多国产大型邮轮能航行在世界各地的海域，为中国的对外交往和海洋强国战略贡献更大的力量。

（本报道未署名图片由上海外高桥造船有限公司提供）