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——说不尽的“一带一路”

2017-05-02      本刊综合报道

  • 261725281_8.JPG

    一列从哈萨克斯坦驶来的列车在新疆阿拉山口准备入境。2012年,国务院批准成立阿拉山口市,阿拉山口从通关口岸变成集贸易、物流、仓储等多功能于一体的新兴贸易枢纽城市。如今阿拉山口市乘着“一带一路”倡议的“东风”,成为丝绸之路经济带上的“重镇”。 摄影 赵戈/新华社

  • 中兴光伏在巴基斯坦.JPG

    2016年6月8日,由中国投资建设的巴基斯坦旁遮普省300兆瓦光伏电站正式并网发电。此工程是2015年4月中国国家主席习近平对巴基斯坦进行国事访问期间见证启动开工的中巴经济走廊优先实施项目之一。项目全部建成后每年可提供清洁电力近13亿度,极大缓解巴基斯坦电力紧缺局面。

  • 266836214_8.JPG

    2017年4月11日,在重庆西部现代物流园内的中铁联集重庆中心站,工作人员操纵机械搬运集装箱。重庆西部现代物流园内的中铁联集重庆中心站是“一带一路”建设的国际贸易大通道、渝新欧班列的始发站。 摄影 才扬/新华社

  • 瓜达尔深水港.JPG

    巴基斯坦瓜达尔港有着水深、距离主航道近、不堵港等天然优势。但在中国港控公司接管以前,大量码头设施长期处于闲置状态且无法正常使用。历经数年的能力修复,瓜港码头设施于2016年9月份全部恢复到可用状态。瓜达尔港作为中巴经济走廊巴方起点以及“一带一路”的交会点,既关乎“一带一路”建设全局,也承载了当地人们对发展的期盼。 中国交通建设股份有限公司 供图

  • 266854073_8.JPG

    2017年4月13日,西安港航拍的等待运输的汽车。西安港是无“水”之“港”,不沿江、不靠海,却能联通四方、买卖全球,成为“一带一路”经济带上重要的国际中转内陆枢纽港。西安港还积极与天津港、青岛港、宁波港、上海港等沿海港口展开合作,通过海铁联运,实现陕西的货物出口。此外,陆空联运也已成为西安港的运输新常态。 摄影 才扬/新华社

  • 02-11.JPG

    2014年2月,位于云南瑞丽姐告边贸区的摩托车装配线上的工人。这里生产的摩托车受到缅甸各地消费者的喜爱。 摄影 陈建/人民画报

  • 251418298_8.JPG

    2016年1月21日,印度尼西亚西爪哇省瓦利尼,印度尼西亚雅加达至万隆(雅万)高速铁路开工仪式举行。这标志着中国印尼铁路合作取得重大成果。 新华社 供图

  • _MG_2066-2.JPG

    亚吉铁路是由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到吉布提首都吉布提市的一条跨国电气化铁路,这是非洲大陆第一条最长距离的电气化铁路,也是中国在非洲建设的第一条全产业链“中国标准”电气化铁路。2016年10月5日,亚吉铁路建成通车,埃塞尔比亚各行业代表受邀参加火车首发试乘。 摄影 秦斌/人民画报

  • 右一为柯尔克孜族同事凯力,与如孜麦麦提都来自南疆克州.JPG

    中国企业在巴基斯坦建设的全球最大单体光伏电站,这里汇集了中巴两国大批的年轻人。

  • 0_DF1573.JPG

    2014年10月,新疆某清真食品公司在第四届中国—亚欧博览会的展台。随着“一带一路”倡议的深入,越来越多的新疆企业把目光投向外部,与国际接轨。 摄影 董芳/人民画报

  • DSC09374.JPG

    霍尔果斯国际边境合作中心里的哈萨克斯坦商人。“一带一路”背景下,新疆霍尔果斯口岸已成为中国向西开放的重要支点,随着国家和自治区各项配套政策陆续到位,霍尔果斯口岸已进入快速发展期。 摄影 万全/人民画报

  • 266796752_8.JPG

    2016年10月18日,参观者在中国景德镇国际陶瓷博览会上参观。拥有1700多年制瓷历史的景德镇的瓷器制品享誉世界。自隋唐以来,景德镇的陶瓷就是海上丝绸之路上的大宗商品。元代景德镇生产的青花瓷曾沿着“丝绸之路”远销40多个国家和地区。2016年,景德镇陶瓷累计实现出口2.56亿元,共出口到75个国家和地区。依托陶瓷产业,景德镇还吸引了众多外国艺术家学习、交流和创业。 摄影 万象/新华社

  • 265696129_8.JPG

    2017年3月28日,拉脱维亚里加理工大学副校长伊格斯·提潘斯(左一)参观西安交通大学四大发明广场上的活字印刷术雕塑。2015年5月22日,由西安交通大学发起、20多个国家和地区近百所高校积极响应的“新丝绸之路大学联盟”正式成立,共同推动“丝绸之路经济带”沿线高校和学术机构间在教育、科技、人文领域的交流与合作。目前,已有来自35个国家和地区的135所高校参与联盟,逐步打造“丝绸之路学术带”。 摄影 李一博/新华社

  • QINB8486.JPG

    黑龙江省同江市,位于松花江与黑龙江交汇处南岸,三江平原腹地,北隔黑龙江与俄罗斯犹太自治州相望。2016年8月,一场“中俄跨境1+1马拉松赛”,让黑龙江两岸热闹了起来。这场新奇的一赛两国两赛区的马拉松赛事,吸引了中俄两国众多的马拉松运动爱好者。 摄影 秦斌/人民画报

  • QINB0202副本.JPG

    2016年6月,从中国的满洲里,到俄罗斯的叶卡捷琳堡,不同国籍、不同年龄、不同生活背景的16名哈雷骑手共同开始了5000多公里的骑行。沿着亚欧大铁路,车队沿途经过了赤塔、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、克麦罗沃、新西伯利亚、秋明等俄罗斯城市。风景如画的万里路途上,车队本身就是一道引人注目的风景。 摄影 秦斌/人民画报

  • 2N6A9733-01.JPG

    佟建生(前排左二)在格鲁吉亚姆茨赫塔市的季瓦里教堂向人们介绍当地东正教文化。来自中国新疆的葡萄酒商人佟建生已经经营多年格鲁吉亚葡萄酒。佟建生认为,葡萄酒之于格鲁吉亚就像茶之于中国一样,融入了民族文化的血脉,是古老发展史中不可分割的一部分。 摄影 马剑威

  • 266863445_8.JPG

    2017年4月14日,福建武夷学院茶与食品学院老师陈丹妮(左一)带领留学生在校园的茶园教学基地参观学习。近年来,武夷学院依托当地悠久的茶产业及茶文化资源,对该校留学生进行茶学茶艺教学,传播中华茶文化。 摄影 姜克红/新华社

  • 266825780_8.JPG

    能讲一口流利中文的美国人史瀚文是荷兰格罗宁根大学亚洲宗教和文化研 究中心的副研究员,为了自己的学术研究,已来过敦煌10余次。“敦煌和丝绸之路代表了过去,中国的‘一带一路’倡议则把过去延续到未来。文化的意义就是交流,这种人文交流在敦煌实现了。”史瀚文说。 摄影 范培珅/新华社

  • 266890427_8.JPG

    2017年4月14日,在西北农林科技大学的留学生汉语课上,来自卢旺达的林木遗传育种专业硕士生齐楠展示自己写的汉字。位于陕西杨凌的西北农林科技大学坚持走国际化办学道路,先后与40个国家和地区的153所大学和科研机构建立战略合作关系。 摄影 才扬/新华社

  • 266923652_8.JPG

    来自巴基斯坦的希拉·坎扎达(右)和古拉姆·穆斯塔法·瓦桑是江西农业大学 的在读博士生,他们给自己起了地道的中国名字:林青、马可。读博期间,他们跟随导师参与了多项课题研究,其中彩色油菜花的项目已培育出13种颜色。林青说:“希望家乡巴基斯坦和中国的田野都能变成彩色的。” 摄影 周密/新华社

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  久远之时,欧洲传教士盖群英在漫长的丝路旅程中如此记述:“宽而深的车辙分分合合,犹如江面上的涡流。在这条路上,无数人走过了几千年,形成了一条永不止息的生命之流……”[>>全文阅读]

 

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2017-05-02      本刊综合报道

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    一列从哈萨克斯坦驶来的列车在新疆阿拉山口准备入境。2012年,国务院批准成立阿拉山口市,阿拉山口从通关口岸变成集贸易、物流、仓储等多功能于一体的新兴贸易枢纽城市。如今阿拉山口市乘着“一带一路”倡议的“东风”,成为丝绸之路经济带上的“重镇”。 摄影 赵戈/新华社

  • 中兴光伏在巴基斯坦.JPG

    2016年6月8日,由中国投资建设的巴基斯坦旁遮普省300兆瓦光伏电站正式并网发电。此工程是2015年4月中国国家主席习近平对巴基斯坦进行国事访问期间见证启动开工的中巴经济走廊优先实施项目之一。项目全部建成后每年可提供清洁电力近13亿度,极大缓解巴基斯坦电力紧缺局面。

  • 266836214_8.JPG

    2017年4月11日,在重庆西部现代物流园内的中铁联集重庆中心站,工作人员操纵机械搬运集装箱。重庆西部现代物流园内的中铁联集重庆中心站是“一带一路”建设的国际贸易大通道、渝新欧班列的始发站。 摄影 才扬/新华社

  • 瓜达尔深水港.JPG

    巴基斯坦瓜达尔港有着水深、距离主航道近、不堵港等天然优势。但在中国港控公司接管以前,大量码头设施长期处于闲置状态且无法正常使用。历经数年的能力修复,瓜港码头设施于2016年9月份全部恢复到可用状态。瓜达尔港作为中巴经济走廊巴方起点以及“一带一路”的交会点,既关乎“一带一路”建设全局,也承载了当地人们对发展的期盼。 中国交通建设股份有限公司 供图

  • 266854073_8.JPG

    2017年4月13日,西安港航拍的等待运输的汽车。西安港是无“水”之“港”,不沿江、不靠海,却能联通四方、买卖全球,成为“一带一路”经济带上重要的国际中转内陆枢纽港。西安港还积极与天津港、青岛港、宁波港、上海港等沿海港口展开合作,通过海铁联运,实现陕西的货物出口。此外,陆空联运也已成为西安港的运输新常态。 摄影 才扬/新华社

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    2014年2月,位于云南瑞丽姐告边贸区的摩托车装配线上的工人。这里生产的摩托车受到缅甸各地消费者的喜爱。 摄影 陈建/人民画报

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    2016年1月21日,印度尼西亚西爪哇省瓦利尼,印度尼西亚雅加达至万隆(雅万)高速铁路开工仪式举行。这标志着中国印尼铁路合作取得重大成果。 新华社 供图

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    亚吉铁路是由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到吉布提首都吉布提市的一条跨国电气化铁路,这是非洲大陆第一条最长距离的电气化铁路,也是中国在非洲建设的第一条全产业链“中国标准”电气化铁路。2016年10月5日,亚吉铁路建成通车,埃塞尔比亚各行业代表受邀参加火车首发试乘。 摄影 秦斌/人民画报

  • 右一为柯尔克孜族同事凯力,与如孜麦麦提都来自南疆克州.JPG

    中国企业在巴基斯坦建设的全球最大单体光伏电站,这里汇集了中巴两国大批的年轻人。

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    2014年10月,新疆某清真食品公司在第四届中国—亚欧博览会的展台。随着“一带一路”倡议的深入,越来越多的新疆企业把目光投向外部,与国际接轨。 摄影 董芳/人民画报

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    霍尔果斯国际边境合作中心里的哈萨克斯坦商人。“一带一路”背景下,新疆霍尔果斯口岸已成为中国向西开放的重要支点,随着国家和自治区各项配套政策陆续到位,霍尔果斯口岸已进入快速发展期。 摄影 万全/人民画报

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    2016年10月18日,参观者在中国景德镇国际陶瓷博览会上参观。拥有1700多年制瓷历史的景德镇的瓷器制品享誉世界。自隋唐以来,景德镇的陶瓷就是海上丝绸之路上的大宗商品。元代景德镇生产的青花瓷曾沿着“丝绸之路”远销40多个国家和地区。2016年,景德镇陶瓷累计实现出口2.56亿元,共出口到75个国家和地区。依托陶瓷产业,景德镇还吸引了众多外国艺术家学习、交流和创业。 摄影 万象/新华社

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    2017年3月28日,拉脱维亚里加理工大学副校长伊格斯·提潘斯(左一)参观西安交通大学四大发明广场上的活字印刷术雕塑。2015年5月22日,由西安交通大学发起、20多个国家和地区近百所高校积极响应的“新丝绸之路大学联盟”正式成立,共同推动“丝绸之路经济带”沿线高校和学术机构间在教育、科技、人文领域的交流与合作。目前,已有来自35个国家和地区的135所高校参与联盟,逐步打造“丝绸之路学术带”。 摄影 李一博/新华社

  • QINB8486.JPG

    黑龙江省同江市,位于松花江与黑龙江交汇处南岸,三江平原腹地,北隔黑龙江与俄罗斯犹太自治州相望。2016年8月,一场“中俄跨境1+1马拉松赛”,让黑龙江两岸热闹了起来。这场新奇的一赛两国两赛区的马拉松赛事,吸引了中俄两国众多的马拉松运动爱好者。 摄影 秦斌/人民画报

  • QINB0202副本.JPG

    2016年6月,从中国的满洲里,到俄罗斯的叶卡捷琳堡,不同国籍、不同年龄、不同生活背景的16名哈雷骑手共同开始了5000多公里的骑行。沿着亚欧大铁路,车队沿途经过了赤塔、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、克麦罗沃、新西伯利亚、秋明等俄罗斯城市。风景如画的万里路途上,车队本身就是一道引人注目的风景。 摄影 秦斌/人民画报

  • 2N6A9733-01.JPG

    佟建生(前排左二)在格鲁吉亚姆茨赫塔市的季瓦里教堂向人们介绍当地东正教文化。来自中国新疆的葡萄酒商人佟建生已经经营多年格鲁吉亚葡萄酒。佟建生认为,葡萄酒之于格鲁吉亚就像茶之于中国一样,融入了民族文化的血脉,是古老发展史中不可分割的一部分。 摄影 马剑威

  • 266863445_8.JPG

    2017年4月14日,福建武夷学院茶与食品学院老师陈丹妮(左一)带领留学生在校园的茶园教学基地参观学习。近年来,武夷学院依托当地悠久的茶产业及茶文化资源,对该校留学生进行茶学茶艺教学,传播中华茶文化。 摄影 姜克红/新华社

  • 266825780_8.JPG

    能讲一口流利中文的美国人史瀚文是荷兰格罗宁根大学亚洲宗教和文化研 究中心的副研究员,为了自己的学术研究,已来过敦煌10余次。“敦煌和丝绸之路代表了过去,中国的‘一带一路’倡议则把过去延续到未来。文化的意义就是交流,这种人文交流在敦煌实现了。”史瀚文说。 摄影 范培珅/新华社

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    2017年4月14日,在西北农林科技大学的留学生汉语课上,来自卢旺达的林木遗传育种专业硕士生齐楠展示自己写的汉字。位于陕西杨凌的西北农林科技大学坚持走国际化办学道路,先后与40个国家和地区的153所大学和科研机构建立战略合作关系。 摄影 才扬/新华社

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    来自巴基斯坦的希拉·坎扎达(右)和古拉姆·穆斯塔法·瓦桑是江西农业大学 的在读博士生,他们给自己起了地道的中国名字:林青、马可。读博期间,他们跟随导师参与了多项课题研究,其中彩色油菜花的项目已培育出13种颜色。林青说:“希望家乡巴基斯坦和中国的田野都能变成彩色的。” 摄影 周密/新华社

  久远之时,欧洲传教士盖群英在漫长的丝路旅程中如此记述:“宽而深的车辙分分合合,犹如江面上的涡流。在这条路上,无数人走过了几千年,形成了一条永不止息的生命之流……”[>>全文阅读]