5月13日，南航、东航、国航及厦航等四家航空公司对北京大兴国际机场（以下简称大兴机场）的部分飞行程序进行了验证试飞。本刊记者受华北空管局和国航的邀请前往大兴机场拍摄首次真机试飞工作。

　　9点03分，南航空客A380客机从首都机场由南向北起飞，随后，东航、国航、厦航验证航班依次从首都机场中跑道向北起飞，在华北空管局终端管制员的指挥下，飞往大兴机场。

　　四架飞机成功降落大兴机场 

　　“南方7777，Super，大兴塔台欢迎您。修正海压1014，CAVOK，地面风200，4米秒，跑道35R，可以落地。”随着大兴塔台管制员的指令，南方航空空客A380客机平稳落地，大兴机场迎来了第一架试飞飞机。

　　试飞是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件，对机场开航具有重要意义。华北空管局将根据此次验证飞行结果对飞行程序进行调整并形成最终的飞行程序报告，在取得飞行程序正式批复后，大兴机场才能够顺利通航。

　　大兴机场首次验证离港程序

　　在简单的仪式后，10时57分开始，四架飞机依次从大兴国际机场起飞，在塔台、进近、区域管制员及天津空管分局的通力配合下，试飞航班对大兴国际机场离港和进港飞行程序进行验证。12时36分，飞机返回首都机场落地，本次验证试飞工作圆满完成。

　　大兴机场在机场保障等级分类中，属等级最高的4F级机场，其跑道长度、所能保障起降飞机的翼展和轮距在目前所有机场中居于首位。因此，此次试飞选取4家不同航空公司的4种具有代表性的大型双通道飞机，同时覆盖4条跑道开展“压力测试”，就是为了对大兴机场运行保障能力进行充分验证。而此次真机试飞成功标志着大兴机场工作重心已由基础建设转向准备投运通航。

（编辑 王蕴聪）