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重走丝绸之路 | 包兰铁路:中国人,了不起!

发布时间 :2019-08-22      作者 :摄影报道 陈建/人民画报      

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  包兰铁路是一条连接中国华北和西北地区的铁路干线,却因沙漠而闻名在中国铁路史上留下了浓墨重彩的一笔。通车初期,包兰铁路深受风沙危害,火车被迫停开等情况时有发生。经过反复试验,铁路人摸索出“麦草方格沙障”,并在草方格上栽种沙蒿、花棒、籽蒿、柠条等沙生植物;建起了4级扬水站,将流经沙坡头的黄河水引到沙丘上,提高了林木成活率;夷平了上千座沙丘,开垦出2000多公顷沙地,在铁路边建起了一座沙漠果园……变荒漠为绿洲,包兰铁路为沙漠辟出绿色长廊,为荒芜的沙漠串起了大动脉。

  铁路在沙漠中的探索与实践,彰显了生态文明建设的理念与担当。如何防沙抗沙,是个世界级难题。包兰铁路的抗沙智慧,不仅装点出一片绿色,也为国内其他沙漠铁路乃至世界提供了治沙的可参样本。如以麦草方格固定沙丘的智慧创造,引发全世界关注,在1977年的联合国全球沙漠化会议上,引发外国专家由衷称赞:这么大面积的流沙被固定,世界上还没有过,中国人了不起!

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  包兰铁路是一条连接中国华北和西北地区的铁路干线,却因沙漠而闻名在中国铁路史上留下了浓墨重彩的一笔。通车初期,包兰铁路深受风沙危害,火车被迫停开等情况时有发生。经过反复试验,铁路人摸索出“麦草方格沙障”,并在草方格上栽种沙蒿、花棒、籽蒿、柠条等沙生植物;建起了4级扬水站,将流经沙坡头的黄河水引到沙丘上,提高了林木成活率;夷平了上千座沙丘,开垦出2000多公顷沙地,在铁路边建起了一座沙漠果园……变荒漠为绿洲,包兰铁路为沙漠辟出绿色长廊,为荒芜的沙漠串起了大动脉。

  铁路在沙漠中的探索与实践,彰显了生态文明建设的理念与担当。如何防沙抗沙,是个世界级难题。包兰铁路的抗沙智慧,不仅装点出一片绿色,也为国内其他沙漠铁路乃至世界提供了治沙的可参样本。如以麦草方格固定沙丘的智慧创造,引发全世界关注,在1977年的联合国全球沙漠化会议上,引发外国专家由衷称赞:这么大面积的流沙被固定,世界上还没有过,中国人了不起!

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