
作为“空中丝绸之路”的重要组成部分,货运航线将中国与共建国家更紧密地编织在一起。 中共湖北省委宣传部 供图
2025年11月21日,一架乌兹别克斯坦中亚航空公司的B767全货机满载50吨跨境电商货物,从温州龙湾国际机场首航起飞,顺利抵达乌兹别克斯坦首都塔什干。这一国际航空货运新航线的正式开通,为中国与中亚国家经贸往来搭建起又一条高效便捷的“空中物流纽带”。
据中国物流与采购联合会数据,2025年前8个月,全国共新开国际航空货运航线152条,每周增加往返航班超过300个。仅8月份就新开15条航线,每周增加往返航班超过30个。作为“空中丝绸之路”的重要组成部分,货运航线如同一条条无形的丝线,将中国与共建国家更紧密地编织在一起。
直飞航线密集搭建
空中丝绸之路是共建“一带一路”的重要内容,也是构建完善海陆天网“四位一体”互联互通布局的重要环节。2025年8月,中国民航局、国家发展和改革委员会联合发布的《空中丝绸之路建设发展报告》显示,空中丝绸之路已连接65个共建国家的百余个城市。随着“朋友圈”持续扩大,合作领域不断拓展,一张互惠包容的货运航空网络正让中国与共建国家合作更加紧密。
仔细分析今年新开的货运航线,空中丝绸之路具有新特点。航向结构呈现出明显的区域特征,以亚洲和欧洲航线为主,分别达到76条和55条,其次是北美洲航线14条。这种分布与中国对外贸易格局高度吻合,反映了亚太区域产业链整合的深化和中欧贸易往来的持续活跃。特别是随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的实施,区域内航空货运量同比增长12%,成为全球增长最快的市场。
货物结构则揭示了中国外贸的转型升级。新开航线主要运输跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物和电子产品等。这些高价值货品对运输时效性要求极高,正是航空货运的核心优势所在。中国海关总署发布的数据显示,仅2025年上半年,我国跨境电商进出口总值1.37万亿元,比2024年同期增长10.3%,高于同期我国货物贸易增速7.4%。
跨境电商贸易中,80%的跨境电商货物通过航空运输。航空货运已从过去的“后备方案”升级为跨境电商时代的“首选通道”。以新开通的温州至塔什干货运航线为例,这条航线的开通实现了浙江地区至中亚的直航货运联通,可大幅缩短物流周转时间,显著提升区域物流效率。尤其是在圣纪节、古尔邦节、圣诞节等海外消费旺季,为浙江及周边地区跨境电商企业抢占市场提供了坚实的供应链保障,进一步增强了本地外贸企业的国际竞争力。
经贸合作愈发紧密
众多航空货运航线的开通,反映国际贸易格局的深刻变化。2025年,尽管全球经济起伏不定,但“一带一路”建设却显示出蓬勃生命力。中国海关总署12月8日对外公布,今年前11个月,我国货物贸易保持增长,进出口总值41.21万亿元,同比增长3.6%。其中,对共建“一带一路”国家进出口21.33万亿元,增长6%,占我国外贸总值的51.8%,直接推动货运航线的扩张。
中外货运航线的蓬勃发展,既源于市场需求,也得益于政策支持。随着共建国家越来越多,再加上国家民航局不断优化航线审批政策,鼓励航空公司开辟更多国际航线,为国际货邮运输创造了更为宽松的政策环境,空中丝绸之路的建设步伐明显加快。例如,中国与匈牙利达成新时代全天候全面战略伙伴关系后,积极支持增加两国直航航班。2025年9月5日,郑州与布达佩斯之间的航空货运实现双向直航。新开通航线计划每周运行5班,采用A330-200F货机,以跨境电商货物为主。
货运航线越织越密的同时,口岸基建与服务保障能力显得愈发重要。以空中丝绸之路的重要枢纽—郑州机场为例,郑州机场是国内功能性口岸种类最全的内陆机场,通过实施 “7×24小时”通关保障,大力推行“智能审批”“智慧审证”等智慧化监管手段,已实现航空口岸运输工具申报、舱单传输、数据变更、放行指令全链条电子化,通过智能关锁等应用实现卡口“秒通过”。2025年,货运保障能力提升至110万吨,成为河南省缩短国际经贸时空距离的桥头堡。2025年前8个月,郑州航空港区完成进出口值2607亿元,同比增长35.6%。目前,全区备案外贸企业数量已突破1000家,其中今年新增备案企业152家,同比增长39.45%。
此外,空中丝绸之路的飞机机型更加丰富。2025年,柬埔寨国家航空有限公司拟从中国采购20架C909飞机,马来西亚亚洲航空公司正积极采购中国国产大飞机C919,老挝开始将中国制造的商用飞机加入机队……随着更多的中国产飞机投入商业运营,极大增强了空中丝绸之路的技术实力。
共同培育新增长点
2025年,全球航空货运市场并非一帆风顺。当前,多边贸易体制受到严重冲击,全球经济复苏面临严峻挑战。全球贸易带来的不确定性,使空中丝绸之路的未来发展备受关注。
民航局、国家发展和改革委员会联合发布的《空中丝绸之路建设发展报告》,提出“建立健全空中丝绸之路建设合作机制,充分考虑各方利益关切和诉求,让空中丝绸之路建设更好地服务共建国家经济社会发展”“以国际航空枢纽建设为抓手,既要努力巩固传统国际运输市场,更要积极开拓新兴市场,不断提升共建国家互联互通水平”“强化发展战略和规划对接,推动共建国家民航高质量发展”等要求,对下一个金色十年推动空中丝绸之路建设高质量发展作了展望。
众多规划设想中,探索人工智能、绿色发展、低空经济等新兴领域合作事宜成为一大亮点,也成为航空货运新的发展方向。这些新兴领域的初步合作在2025年同样受到众多共建国家的高度认可。
在2025年非洲航空峰会上,中国的无人驾驶载人电动垂直起降飞行器引发关注。这一航空器被亲切地称为无人驾驶“空中出租车”。当地媒体纷纷报道称,中国在低空经济领域的地位正迅速提升,非中合作将提升卢旺达应用先进航空技术的能力,助力卢旺达“打造先进空中交通”。就在中国无人驾驶“空中出租车”在非洲首飞前不久,泰国和阿联酋的买家也表示将从中国购买类似型号的航空器。
乌兹别克斯坦媒体UzDaily援引《空中丝绸之路建设发展报告》称,在新兴领域合作之外,空中丝绸之路未来还将持续拓展航线网络、发展航空基础设施、提升服务质量等,以促进各国之间的经贸、旅游和文化交流。航线织密、航班穿梭、运力增加……空中丝绸之路正成为各国共享机遇、共谋发展、共筑友谊的空中桥梁。
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