位于里海之滨的阿克套港国际集装箱枢纽是连云港构建向东连接环太平洋、向西贯通亚欧综合物流网络的关键一环。这个总占地面积约 19 公顷、年设计吞吐量 24 万标箱的项目，是跨里海国际运输走廊的现代化 “加油站” 与 “调度站”，成为中哈互联互通的新标杆。

　　常建兵

　　作为中国海外建设者中的一员，我有幸参与并见证了中哈高质量共建“一带一路”这一标杆项目从蓝图变为现实。从 2023 年 9 月第一次来到哈萨克斯坦，到2025 年 6 月阿克套港国际集装箱枢纽先导区正式启用，再到如今港口建设的井然有序，近千个日夜的坚守与拼搏，都化作里海之畔最动人的丝路乐章。

　　“难”—风刀霜剑的淬炼

　　阿克套位于里海东岸，是哈萨克斯坦重要的海港城市，也是跨里海国际运输走廊的关键节点。作为连云港深度参与的海外物流枢纽建设项目，阿克套港国际集装箱枢纽从筹备之初就面临着自然气候、语言文化等多重考验。

　　这里的气候是项目建设最直接的 “拦路虎”。当地人说，阿克套一年中 7 级以上大风天多达 70 天，狂风不仅裹挟沙尘，更直接影响港口大型设备作业与工程施工。记得在轨道吊主梁吊装的关键时刻，我们提前半个月就制定周密方案，协调施工、监理、设备厂家等多方人员就位。可吊装当天现场风力骤超 5 级，根据安全规范要求，大型设备吊装必须立即停止作业。望着呼啸的狂风和待命的施工队伍，我们只能临时调整施工计划，转而开展设备清洗、场地整理等辅助工作，在风停的间隙抢抓工期，把恶劣天气的影响降到最低，保障项目稳步推进。

　　作为中国在里海沿岸首个物流项目，阿克套港国际集装箱枢纽承载着中哈物流合作的重要使命。项目启动之初，我们不仅要克服海外施工的陌生感，还要协调多方资源推进落地。2024 年 7 月，连云港与哈铁快运、阿克套国际贸易海港国有股份公司签署合资协议，三方成立合资公司，项目进入实质性推进阶段。从协议签署到公司注册，从招投标到正式动工，每一个环节都要适配当地法律法规与施工规范，文化差异、标准不同、流程迥异，让项目推进难上加难。但作为连云港融入“一带一路”建设的前沿阵地，我们深知项目的重要意义，即便困难重重，也从未有过退缩的念头。

　　“智”—中国模式的破局

　　面对重重困境，唯有以中国智慧、中国方案破解难题。在阿克套港国际集装箱枢纽项目建设中，我们将连云港港的运营经验、中国港口的建设速度与中哈双方的战略协同相结合，创造了一个个令人惊叹的建设奇迹，让中国模式在里海之滨落地生根。

　　最让我引以为傲的是轨道吊奇迹的诞生。作为枢纽核心设备，大型轨道吊常规制造周期需 9 个月，加上调试时间总工期需要接近 1 年，而项目工期紧张，必须在 3 个月内完成设备制造、运输、安装全流程。行业专家都认为，这是几乎不可能完成的任务。但连云港港口控股集团主动出击，与振华重工开展多轮深度磋商，推动厂家开启全流程绿色通道。从材料采购、图纸设计到工艺优化、生产调度，所有环节压缩周期、高效衔接，全力保障设备生产进度。

　　这台轨道吊从连云港出发，跨越 8000 多公里抵达阿克套，是振华港机首次进入哈萨克斯坦，也是其服务的第 109 个国家。设备运输与报关期间，中哈双方股东展现高度战略协同，哈方股东主动调动本地资源，全程保驾护航，解决通关、运输等诸多难题，让这台 “钢铁巨兽” 顺利安家。2025 年 6 月 5 日，轨道吊完成安装并具备行走条件，为先导区启用奠定了坚实基础，用 3 个月完成常规近 1 年的工作量，书写了中哈合作的效率典范。

　　在场地建设中，我们以中国智慧刷新建设速度。阿克套港国际集装箱枢纽先导区需完成 2 万平方米堆场浇筑，若按常规从南向北单向推进，根本无法完成节点任务。负责施工的中国港湾团队创新采用中间开花、两头并进战术，将施工区域划分为南向北、北向南、中间向两头三个作业面，三支队伍同步施工、协同推进。同时引入计件工资激励机制，充分激发施工人员的积极性与战斗力。三支队伍昼夜奋战，最终在不到 80 天的时间里，高质量完成堆场浇筑，2 万平方米场地平整坚实、标准规范，“中国速度”再现里海之滨。

　　作为连云港港中哈物流合作的第三个标志性成果，阿克套港国际集装箱枢纽与中哈（连云港）物流合作基地、“霍尔果斯—东门” 无水港实现 “三节点一体化运营”，有效串接新亚欧陆海联运通道与跨里海国际运输通道。项目建设中，我们复刻中哈物流合作中的成熟经验，优化施工流程、完善运营方案。从正式动工，到先导区具备集装箱转运、堆存功能，短短数月时间，一片荒地变身现代化物流枢纽，这不仅是工程建设的突破，更是中国模式、中国方案在海外的又一次成功实践，为中哈共建“一带一路” 注入强劲动能。

　　“韧”—平凡坚守的伟大

　　2024 年 9 月 20 日，中哈三方签署合作协议；11 月，合资公司完成注册；2025 年 3 月 4 日，项目完成招投标；3 月 7 日，正式破土动工。我们用极短时间完成了从协议落地到动工建设的全流程推进，创造了海外项目推进的高效纪录。从铁路轨道铺设到装卸设备安装，从场地硬化到流程调试，每一个细节都精益求精。2025 年 6 月1 日，连云港港口控股集团筹备组进驻阿克套，会同哈方全力冲刺先导区启用，2 万平方米集装箱场地铺设、3条共计 2.8 公里铁路轨道施工全部完成，各项准备工作有序就绪。

　　2025 年 6 月 9 日，阿克套港彩旗飘扬、汽笛长鸣，中欧班列跨里海运输第 10 万标箱缓缓驶入枢纽区，阿克套国际集装箱枢纽先导区正式启用。中哈两国代表共同见证这一重要时刻，哈方合作伙伴竖起大拇指，用哈萨克语 “жарайсың”（好样的）为我们点赞。这一刻，

　　所有的艰辛、失眠、焦虑都烟消云散，身为 “一带一路” 建设者的自豪感油然而生。

　　与技术突破同样令人动容的，还有中方建设者们平凡而执着的韧性。在阿克套的日日夜夜，我们克服饮食差异、文化隔阂，以坚守诠释初心，以担当践行使命，让中哈友谊在丝路建设中绽放光彩。作为连云港港派驻海外的团队，我们不仅是项目建设者，更是中哈民心相通的使者。

　　位于里海之滨的阿克套港国际集装箱枢纽

　　为消除中外文化隔阂，我们以真诚打破壁垒，以包容增进理解。哈方员工生日时，我们自发购买蛋糕、鲜花，在办公室唱响生日歌，用温暖传递善意；工作之余，我们组织集体郊游，联谊交流。日常工作中，我们主动学习哈萨克斯坦文化习俗，尊重当地员工的生活习惯，刻苦钻研俄语、哈语。双向的语言学习，让沟通越来越顺畅，默契越来越深厚。从最初的陌生拘谨，到后来的欢声笑语，中哈双方员工从合作伙伴变成亲密家人，在里海之滨结下深厚情谊。

　　阿克套港国际集装箱枢纽项目启动至今，备受哈萨克斯坦社会的高度关注。哈萨克斯坦“萨姆鲁克 - 卡泽纳”国家基金股份公司管理委员会主席扎库波夫·努尔兰指出，该项目是哈萨克斯坦物流运输领域发展的重要一步，将进一步加强连云港与阿克套港之间的联系，使其将成为跨里海线路的重要组成部分。

　　如今的阿克套，海风依旧呼啸，但在我眼中，这里已是风景独好。近千个日夜的坚守，我们不仅建成了现代化集装箱枢纽，更架起了中哈友谊的桥梁。未来，项目一期工程将全面建成运营，二期建设稳步推进，阿克套港将成为里海地区规模最大的现代化物流中心。从黄海之滨到里海沿岸，连云港港带着十年中哈物流合作经验，将合作版图延伸至里海沿岸，实现 “家门—国门—仓门”全链条贯通，为中欧班列高效运行、亚欧贸易畅通提供有力支撑。

　　作为一名建设者，我将继续坚守在里海之滨，与团队一道，以坚韧不拔的毅力、精益求精的态度，深耕项目运营，深化中哈合作，让阿克套国际集装箱枢纽在 “一带一路”建设中绽放更绚烂的光彩，让新亚欧陆海联运通道在里海之滨续写新的丝路传奇。

　　常建兵：阿克套港国际集装箱枢纽有限责任合伙企业总经理

　　（本文图片由作者提供）