近年来，过年选择乘坐飞机回家的人越来越多。首都国际机场，在一年一度的春运中同样异常繁忙。

　　停靠机位、廊桥摆渡、装卸行李、上下旅客、装配餐食、机务检查……一架飞机的平安起降涉及到机场的10余个部门。每一架航班的顺利起降，都是对机场大型服务系统的严峻考验。为了保障旅客的平安进出港和航班的准点率，很多工作人员在春节期间依旧坚守在各自的岗位上。

　　为了让每一位旅客平安回家，这座吞吐量排名世界第二位的国际机场迎来了一年中最繁忙的时刻。

　　每当旅客在候机楼内安心候机时，楼外的机场却是一片忙碌：一架架飞机按顺序停靠、滑行、起飞，一辆辆拖车、引导车、摆渡车川流不息，工作人员各司其职……而这一切，都是按照空中管制员的指令进行的。空中管制员，这个不被大众熟知的行业也被形象地称为“空中交警”。空中交通管制工作也被誉为世界上压力最大的工作之一。

　　每一次人们乘坐飞机出行，从值机到安检，从行李托运到廊桥摆渡，都离不开复杂繁琐的大型服务系统。作为拥有3个航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的超大型机场，首都机场内同时运行着行李系统、捷运系统、登机桥系统、电扶梯系统、弱电系统等多种服务设备。每年春运期间，这些系统都要承受超量的工作考验。而负责这些设备运行保障的是首都机场博维公司。