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3603上的“慢幸福”——增开列车的28小时

2018-03-08      本刊记者 马耕平 秦斌 莫倩

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    辛苦一年,乘客们带着满满的收获踏上回乡的旅途。 摄影 马耕平/人民画报

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    深夜中的北京站,静静等待踏上春运之路的乘客。 摄影 马耕平/人民画报

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    乘客们等待开检。 摄影 秦斌/人民画报

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    静待乘客的3603次列车。 摄影 秦斌/人民画报

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    带着大包小包的乘客,一脸喜悦地走向自己的车厢。 摄影 马耕平/人民画报

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    上车前,一起合个影。 摄影 马耕平/人民画报

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    小乘客与家人一起开启这段旅程。 摄影 马耕平/人民画报

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    每节乘客车厢均配有两位乘务员,为该节车厢的乘客提供服务。 摄影 马耕平/人民画报

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    列车广播员赵淼需要进行到站、安全宣传、禁烟 及其他内容的及时播报。 摄影 秦斌/人民画报

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    3603次列车有18节乘客车厢,每节车厢配有一个 锅炉室,一个煤箱,供乘客取暖。全车设有8个茶 炉,为乘客提供饮水服务。 摄影 马耕平/人民画报

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    “啤酒饮料矿泉水,花生瓜子八宝粥。”这熟悉的售卖声 是火车旅途的一种独有体验。 摄影 马耕平/人民画报

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    泡面,是春运的“味道”。 摄影 马耕平/人民画报

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    乘务员与乘客进行互动,向乘客赠送 春联等小礼物。 摄影 秦斌/人民画报

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    火车到站,离家又更近了一 步。 摄影 马耕平/人民画报

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  重庆人吴邓兴为了春节回家,提前准备了半个月。票不好买。他先是在131日从河北霸州赶到北京,然后在21日凌晨登上北京开往重庆北的3603次列车。自十六七岁起,吴邓兴在新疆、广东等多地工作过,也多次为春节回家长途跋涉。近几年,母亲、外公的接连去世,对23岁的吴邓兴来说,团圆显得尤为重要。“出来就是一年。”他说,新的一年希望自己能开个早餐店,也希望家人一切都好。

  3603次列车,是2018年春运第一天中国铁路北京局集团有限公司发出的第一辆增开普速列车。它始于北京站,跨越河北、河南、陕西、四川四省,行驶1982公里,历经28小时,最终抵达重庆北站。

  21012分,3603次列车准时开检。拎着大包小包的乘客,在车站工作人员的引导下奔向自己的车厢。站台上,满是行李箱轮子的隆隆声。声音嘈杂,但洋溢着轻快与欢乐。

  052分,3603次列车驶出北京站。在之后的28个小时中,这个行动稍显缓慢的“家伙”,给予了乘客足够的旅途时间,也给予了亲情足够的等待。

  云南的李章平与陈正琴夫妇在上海工作,今年为了跟姐姐李章菊及两个上小学的外甥一起回云南老家,特意从上海赶到河南新乡搭乘这次列车。从当天早晨8点多上车起,5个人要坐20个小时的火车,到重庆北站后还要再坐8个小时的汽车。将近30个小时的车程,李章菊并不觉得累,因为跟家人们在一起。她说自己很兴奋,前一天晚上只睡了一小会儿。

  我们常常感慨于春运的拥挤熙攘,但奔向团聚的时刻,幸福才是春运本来的模样。本刊记者随乘客和列车工作人员一起,共同完成28小时旅程,感受属于3603的“慢幸福”,也见到了对团圆的期待和为他人团圆的付出。

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出发,回家!——图记2018年春运
“高铁送我们回家”
探访繁忙的首都国际机场

3603上的“慢幸福”——增开列车的28小时

2018-03-08      本刊记者 马耕平 秦斌 莫倩

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    辛苦一年,乘客们带着满满的收获踏上回乡的旅途。 摄影 马耕平/人民画报

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    深夜中的北京站,静静等待踏上春运之路的乘客。 摄影 马耕平/人民画报

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    乘客们等待开检。 摄影 秦斌/人民画报

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    静待乘客的3603次列车。 摄影 秦斌/人民画报

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    带着大包小包的乘客,一脸喜悦地走向自己的车厢。 摄影 马耕平/人民画报

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    上车前,一起合个影。 摄影 马耕平/人民画报

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    小乘客与家人一起开启这段旅程。 摄影 马耕平/人民画报

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    每节乘客车厢均配有两位乘务员,为该节车厢的乘客提供服务。 摄影 马耕平/人民画报

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    列车广播员赵淼需要进行到站、安全宣传、禁烟 及其他内容的及时播报。 摄影 秦斌/人民画报

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    3603次列车有18节乘客车厢,每节车厢配有一个 锅炉室,一个煤箱,供乘客取暖。全车设有8个茶 炉,为乘客提供饮水服务。 摄影 马耕平/人民画报

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    “啤酒饮料矿泉水,花生瓜子八宝粥。”这熟悉的售卖声 是火车旅途的一种独有体验。 摄影 马耕平/人民画报

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    泡面,是春运的“味道”。 摄影 马耕平/人民画报

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    乘务员与乘客进行互动,向乘客赠送 春联等小礼物。 摄影 秦斌/人民画报

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    火车到站,离家又更近了一 步。 摄影 马耕平/人民画报

  重庆人吴邓兴为了春节回家,提前准备了半个月。票不好买。他先是在131日从河北霸州赶到北京,然后在21日凌晨登上北京开往重庆北的3603次列车。自十六七岁起,吴邓兴在新疆、广东等多地工作过,也多次为春节回家长途跋涉。近几年,母亲、外公的接连去世,对23岁的吴邓兴来说,团圆显得尤为重要。“出来就是一年。”他说,新的一年希望自己能开个早餐店,也希望家人一切都好。

  3603次列车,是2018年春运第一天中国铁路北京局集团有限公司发出的第一辆增开普速列车。它始于北京站,跨越河北、河南、陕西、四川四省,行驶1982公里,历经28小时,最终抵达重庆北站。

  21012分,3603次列车准时开检。拎着大包小包的乘客,在车站工作人员的引导下奔向自己的车厢。站台上,满是行李箱轮子的隆隆声。声音嘈杂,但洋溢着轻快与欢乐。

  052分,3603次列车驶出北京站。在之后的28个小时中,这个行动稍显缓慢的“家伙”,给予了乘客足够的旅途时间,也给予了亲情足够的等待。

  云南的李章平与陈正琴夫妇在上海工作,今年为了跟姐姐李章菊及两个上小学的外甥一起回云南老家,特意从上海赶到河南新乡搭乘这次列车。从当天早晨8点多上车起,5个人要坐20个小时的火车,到重庆北站后还要再坐8个小时的汽车。将近30个小时的车程,李章菊并不觉得累,因为跟家人们在一起。她说自己很兴奋,前一天晚上只睡了一小会儿。

  我们常常感慨于春运的拥挤熙攘,但奔向团聚的时刻,幸福才是春运本来的模样。本刊记者随乘客和列车工作人员一起,共同完成28小时旅程,感受属于3603的“慢幸福”,也见到了对团圆的期待和为他人团圆的付出。

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