全能型车长

　　“战场上，战车上任何一个位置的兄弟牺牲、受伤了不能完成任务，战车就成了废铁，作为车长，我必须样样都会、都精。”王锐说，真实战场情况瞬息万变，胜敌的底气来自于平时多方面的准备。

　　平时的驾车训练，王锐将两个限制杆间的距离设定为仅比车身宽80厘米，并且还一次次缩短限制杆，挑战极限。于是，在去年的一次对抗演习中，王锐驾驶战车通过了一条仅比战车宽出14厘米的通道，让众人惊叹不已。

　　王锐有勇，也有谋。

　　某次海上训练中，“敌方”设置了一道反坦克战壕。如果他带领两栖装甲战车绕行战壕，便会暴露目标。这时，有位炮手说：“要是有烟幕弹就好了。”听到这句话，王锐想了想，说：“兄弟们，坐好了！” 之后，他驾驶着战车，向前奔驰，然后猛踩油门，突然来了个360度转向。这时，干燥的路面上扬起了巨大沙尘，起到了烟幕弹的效果，趁此机会，战车成功进行了自我掩护，消失在了“敌方”的视线里。

　　能驾能打的王锐，还能修。

　　去年6月的一场训练中，王锐的战车担任群主攻连头车。然而，在战前训练时，战车因操纵控制盒保险丝烧断，无法正常进行工况转换。修理人员检测后也没有发现问题所在。

　　王锐便跟营长说自己去试试。他钻进战车，反复检查、试验。原来是保险丝焊点上有一个3毫米漏洞！“3毫米的漏洞都能发现，王锐对装备了解得真透彻。”一旁的技术人员表示佩服。

　　“在我们训练的间隙，突击车舱内、维修车间里都成了王锐的学习场所。”战友黄旭说，王锐除了随身带着书本，衣服兜里还经常放着小卡片，空闲时便掏出来看一下。“岭南天气湿热，加上出汗，小卡片经常是湿的。”

　　王锐先后被评为全军优秀共产党员、南部战区陆军爱军精武标兵，荣膺全军士官优秀人才奖，被中宣部授予“时代楷模”荣誉称号，荣立二等功、三等功各1次，所在809车组荣立集体二等功2次、三等功2次。获得颇多成绩的王锐，更是光荣地当选了党的十九大代表。

王锐（中）在训练中带领战友奋勇冲刺。 新华社 供图