打开重庆两江新区的官方网站，让人眼前一亮。简洁的页面设计、实用的各类信息、便捷的信息查询，还有结合移动互联开设的全景两江、微博、微信，让人对这里平添了几分亲近和好感。

　　在2016年中国优秀政务平台推荐及综合影响力评估中，两江新区英文网站还获得了2016年度中国外文版政府网站领先奖。两会期间，本刊记者在重庆代表团驻地采访了全国人大代表、两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟。

　　2010年正式挂牌成立的两江新区，是国家推进新十年西部大开发的重要突破口，也是新时期国家发展战略转型的“新载体”。担任全国人大代表以来，汤宗伟共提交了17份建议和意见，他说，一些建议已经从纸上走向现实。

　　回忆起刚刚履职时，汤宗伟依然记忆犹新。“2013年我当选全国人大代表，这一年我提交了《关于在重庆两江新区建设内陆自由贸易区的建议》。当时全国第一个自贸区上海自贸区还没有挂牌，我提出建议希望国家考虑在内陆地区设立一个自贸区。”汤宗伟说。2014年两会上，他继续围绕自贸区提出建议，并对2013年建议进行了深化、细化。令人高兴的是，2016年8月，商务部宣布重庆入围国家第三批自贸试验区。两江新区作为重庆自贸区的核心区，也迎来了新的发展机遇。

　　对于新机遇下的两江新区发展，汤宗伟信心十足。他介绍说，在全力建设自贸区核心区的过程中，两江新区将围绕探索贸易便利化、投资自由化、金融国际化等新体制，全面复制推广国家自贸试验区的成熟做法，实施32项改革创新（其中19项属两江个性化创新举措），形成以负面清单管理为核心的投资管理制度，以贸易便利化为重点的贸易监管制度，以金融服务开放为目的的金融创新制度，以防范风险为底线的监管体系，以重大项目为引领的开放体系，基本建立与试点要求相适应的自贸试验区管理制度。

　　在迎来机遇的同时，两江新区也面临着挑战。汤宗伟坦言，与沿海地区相比，内陆地区在产业业态、发展水平、人才资源、交通区位等方面相对薄弱，自贸区与国际标准接轨难度更大。“自贸区多是片区组合方式，协调难度大。自贸区建设涉及发展改革、口岸监管、外汇金融、财税土地等多个不同职能部门，国家层面一些综合性、模块化的改革任务缺乏统筹协调，往往出现‘政出多门’的现象。同时，改革创新呈现出‘碎片化’现象，涉及单一部门改革、程序优化的‘微创新’进展较快，而跨部门、制度性改革的任务落实较慢，影响改革的系统性。”汤宗伟说。

　　今年，汤宗伟提交了《支持中新（重庆）战略性互联互通示范项目推动西部地区进一步开发开放》《加快推进内陆自贸试验区建设》《支持建设中德（重庆）智能制造产业园》《支持重庆果园港口岸开放加快建设长江上游多式联运中心》《以综合性试点示范为突破深入推进通用航空产业发展》《扩大汽车出口化解过剩产能》等建议。

　　对于人大代表肩负的责任，汤宗伟说，当好人大代表，既要“上接天线”又要“下接地气”。要自觉把国家战略同区域发展、群众所望统一起来，把经济社会发展与改善民生结合起来，自觉向党中央看齐，向党中央决策部署看齐。同时作为人大代表，还要深入一线，了解社情民意，做到上通下达，架起中央和基层之间的桥梁。

　　“我越来越深刻地感觉到‘代表’二字的分量，这是一份沉甸甸的责任。当一名人民代表，应‘履职而不废’‘、尽责而有为’，既要不忘初心，又要自我更新；既要当好群众代言人，又要撸起袖子扎实干。”汤宗伟对记者说。