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产业园区建设确保“一带一路”行稳致远

2017-10-16      

撰文/ 赵磊(中央党校国际战略研究院教授)

 

 

  产能合作是“一带一路”倡议的重要内容,而产业园区建设是产能合作的优先领域,产业园区精准落地更能够充分体现共商、共建、共享的丝路原则。据商务部统计,截至2017年3月,我国企业已在“一带一路”沿线20个国家建有56个经贸合作产业园区,累计投资超过180亿美元,为东道国创造超过10亿美元的税收,超过16万个就业岗位。“一带一路”建设要能够行稳致远,必须要有标志性项目支撑,如中欧班列、产业园区,等等。

  目前,“一带一路”产业园区的代表性项目有中白工业园、泰中罗勇工业园、苏伊士经贸合作区、西哈努克港经济特区等。

  中白工业园是由中白(俄罗斯)两国合资建设,是中国在海外最大的工业园(总面积91.5平方公里),是中国目前对外合作层次最高、占地面积最大、政策条件最为优越的综合性境外产业园区,中白工业园是典型的“一带一路”大项目合作,全面带动两国贸易、投资、金融、地方合作的深入发展。该园区重点明确,确立“5+1”主导产业,即机械制造、电子信息、生物医药、新材料、精细化工、仓储物流类。作为落实“一带一路”倡议的重要举措,未来工业园将吸引超过200家高新技术企业入驻,园区内就业人口将超过12万人,最终形成结构布局合理、产业协调发展、科技含量高、社会经济效益明显的综合性开发区,同时促进产城融合,打造一座20万人口的国际化空港新城。

  创立于1970年的华立集团,历经近半个世纪的发展,已形成了以医药为核心主业,智能电网、新材料为两翼的产业格局,在“一带一路”建设中打造“工业唐人街”。在2000年初,华立启动了“技术领先、资本经营、全球配置”三大战略,经过十多年的探索与实践,摸索和总结了中国企业走出去、走进去的经验和教训,通过“工业园”战略已实现了从简单的产品走出去到产业走出去、投资走出去、文化走出去、健康走出去。2005年,华立集团在泰国东部建设了“泰中罗勇工业园区”,目前已吸引93家中资企业入驻,总投资超过25亿美元。2015年,华立北美华富山工业园项目开发正式签约启动,聚焦汽车、家电制造等高端制造业,标志着华立海外工业园建设迈上新台阶。项目全部建成后,预计可容纳100多家企业进驻,为中国企业开拓美洲市场提供新的“全方位服务”国际平台。

  在华立看来,境外工业园开发有三个模式:1.0版本是工业地产开发模式,2.0版本是中国企业走出去的境外制造业集聚平台,3.0版本是中国企业国际化的区域总部服务平台。

  中埃•泰达苏伊士经贸合作区,地处“一带一路”和“苏伊士运河走廊经济带”交汇点上,从2008年开始,跨越国别、文化等重重困难,在红海岸边的一片戈壁上建设发展成为现代化产业园区。如今已有68家企业入驻,吸引投资近10亿美元,为埃及当地创造了2000多个就业岗位,成为中资企业走进埃及乃至非洲道路上颇具代表性的“旗舰项目”

  由民营企业红豆集团主导,在柬埔寨建立的西哈努克港工业园,现在已成为柬埔寨重要的纺织产品的生产基地,对西哈努克省的经济贡献率超过了50%。

  2016年6月,笔者赴柬埔寨调研西港特区,与柬埔寨西哈努克港经济特区有限公司总经济戴月娥等举行座谈。戴月娥向调研组详细介绍了西港特区的发展情况。作为柬埔寨最大的经济特区,西港特区目前已经拥有入园企业102家,为柬埔寨提供就业岗位1.4万个,已经开工生产的企业达到了74家。她认为,西港特区的经验在于把中国优势企业迫切走出去的意愿,与柬埔寨经济发展的阶段性需要有效对接。未来,特区的发展愿景是:1、一城—中柬友谊城:300家企业入驻;10万产业工人;形成20万人的生态化宜居新城。2、两港—依托西港海港和空港,发展临港产业,形成特区具有竞争力的产业结构,带动柬埔寨的社会、经济全面发展。3、三中心—打造柬埔寨新经济中心,东南亚新物流中心,大湄公河次区域培训交流中心。

  未来中国企业不仅要建设工业园区,更要建设智慧园区。其中,中国企业经营和管理园区,不仅是土地开发商,更应成为系统服务商,要将中国企业的标准、资质带进去,要将中国企业的文化、理念带上去。

  在“一带一路”建设中,沿线国家对工业园区特别是中国改革开放的经验和模式有兴趣、有需求。1994年,中国和新加坡合办的苏州工业园开始运作,效果非常成功。今天,沿线国家也希望在境内借鉴一下园区模式,因为他们也要增强对外开放水平、增强招商引资力度,聚集人才、打造品牌,也要培育国际合作示范区、创新综合“试验田”。在此背景下,相关国家希望积极借鉴中国经验,邀请中国企业在其国家建设工业园,以吸引更多中国以及其他国家优秀企业的资金和技术。

  境外工业园往往位于丝路物流大通道上,其货运路线可实现与区域市场的无缝对接,可以流畅地在丝路范围内进行资源配置,可实现产品快速销售至靶向国家。因此,产业园区与中欧班列等基础设施+产业水平+贸易能力“点线面结合”的模式值得推广。

  产业园区要因地制宜,不是越多越好。有些国家经济基础薄弱,没有产业工人甚至没有工业聚集的动能,国民经济以农业、畜牧业为主,对此可适时地推动农业合作园区或文化产业、教育产业、创新创业产业等园区的建设。同时,园区建设不应过分强调“块头”“体量”,要避免“虚胖”“臃肿”“体弱”的粗放型发展趋向。

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