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新疆的新时代:从中国的西北角到开放前沿

2020-01-08      

撰文/刘 明

  
  哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、伊宁、霍尔果斯、阿拉山口,一个个节点城市串联而成的新亚欧大陆桥经济走廊,绽放出“稳定红利”渐次释放的独特魅力。从“一带一路”到丝绸之路经济带核心区,进入新时期的新疆再次迎来重大的历史发展机遇。
  80多年前,《中国的西北角》出版。中国杰出的新闻记者范长江用生动的文字还原了当时的新疆。如今,当年的中国西北角,又一次站到新时代改革开放的前沿。
  “中国开放的大门不会关闭,只会越开越大”
  路桥开放隆起带、沿边开发开放活跃带、先行先试示范区……层次分明、重点突出、各具特色、错位发展的对外开放空间布局,正在新疆展开。
  截至2018年底,新疆已与约170个国家和地区建立了经贸关系,形成了全方位、多层次、宽领域的对外开放格局。各级各类经济技术开发区、高新技术开发区、综合保税区、边境经济合作区、跨境经济合作区等产业聚集园区星罗棋布。阿拉山口综合保税区、喀什综合保税区、乌鲁木齐综合保税区、中哈霍尔果斯边境合作中心中方配套区成为人们耳熟能详的高水平对外开放平台。
  中哈霍尔果斯国际边境合作中心年出入人次突破500万,新开霍尔果斯铁路口岸,伊宁航空口岸扩大开放,都拉塔口岸向第三国开放获得批准,阿拉山口、霍尔果斯整车进口口岸获批并通过验收,喀什、霍尔果斯经济开发区建设稳步推进……新的跨越每天都在发生。2013至2018年,新疆累计实现进出口总值1335.42亿美元。2019年1至5月,新疆货物贸易进出口同比增长10.8%,而全国同期增长率为4.1%。其中,边境贸易进出口额约占新疆进出口总额的6成,而新疆边境贸易进出口额约占全国边境贸易进出口额的1/3。2018年新疆口岸与蒙古国、俄罗斯、哈萨克斯坦等36个“一带一路”沿线国家进出口贸易额同比增长13.5%,占新疆口岸进出口贸易总额的98.2%。“一带一路”“口岸经济”,已经实实在在地成为新疆汇聚人流、畅通物流的代名词。
  在投资领域,2019年1至5月,新疆合同外资15984万美元,同比增长124.65%,实际利用外资6427万美元,同比增长32.6%。其中,“一带一路”沿线国家对新疆投资企业5家,合同外资金额1.04亿美元。2013年至2018年,“一带一路”沿线国家总计对新疆投资企业137家,合同外资金额4.6亿美元,实际利用外资1.33亿美元。
  另一方面,新疆积极参与“一带一路”沿线国家在能源、矿产、电力、纺织服装、化工、交通运输及农业等领域对外投资和工程承包合作,扩大国际产能和装备制造合作,稳步推进国家级境外经贸合作园区建设。
  2013年至2018年,经新疆备案,在有关国家和地区实际投资并经营的企业和机构229家,对外投资存量约60亿美元;完成对外承包工程营业额49.7亿美元,累计派出劳务1.4万余人次。2018年,新疆企业境外直接投资约8.2亿美元,同比增长7%,增速高于全国。2019年1至5月,新疆直接投资额51746万美元,同比增长1.21倍,位列全国第12,同比上升10位。
  金融是现代经济的血液。进入新时期,新疆这个传统意义上的内陆和后方,成为首个启动跨境投资人民币结算试点省区,与86个国家和地区开展跨境人民币结算业务。
  中国新一轮对外开放,正在为新疆开辟更广阔的活动空间和舞台。
  要树立战略思维和全球视野,站在国内国际两个大局相互联系的高度,审视我国和世界的发展
  伟大的远见可以从根本上改变战略格局。“一带一路”视野下的新疆与世界,格局从此不同。
  从繁荣的中国东部眺望,霍尔果斯位于新亚欧大陆桥遥远的中国最西端。然而,换一个角度,从发达资本主义经济体的西欧向东眺望,霍尔果斯却无疑是最接近西方的中国边境口岸,1881年,霍尔果斯口岸正式通关,成为中国最早向西开放的口岸。而今,霍尔果斯口岸第六代国门巍然屹立。俨然西方进入中国和东方的桥头堡。
  “双西公路”,连接中国的东部与西部,连接中国与哈萨克斯坦,更继续向西,延伸到欧洲。中哈霍尔果斯-努尔饶尔口岸的开通,标志着“双西公路”全线贯通,中国至欧洲实现全程高速。
  当然,新疆所拥有的远不只是“双西公路”。东经87度19分52秒,北纬43度40分37秒。乌鲁木齐市西南30公里处的永丰镇永新村。1992年,中国地理科学工作者经过严格的科学测算,宣布这个仅有30余户人家的小村庄为亚洲大陆地理中心。乌鲁木齐由此成为“亚心”之都,并形成了以乌鲁木齐为中心的“亚心”区域。
  在新时代改革开放的宏大格局中,乌鲁木齐已经不再是边缘,新疆也同样不再是边缘。近年来,以乌鲁木齐国际陆港区为代表的商贸物流重大项目加快建设,乌鲁木齐多式联运海关监管中心和中欧班列乌鲁木齐集结中心已投入使用,铁路口岸商贸区已开工建设,国际纺织服装交易中心综合配套服务区、国际快件中心、乌鲁木齐综合保税区国际贸易服务区等项目正在积极推进。
  截至2018年底,15个国家、20个国际城市、74个国内城市与乌鲁木齐通航,与周边8个接壤国家中的5个国家开通国际道路运输线路111条。截至2019年6月13日,中欧班列乌鲁木齐集结中心累计开行2265列,日均开行3.5列,实现了乌鲁木齐至哈萨克斯坦阿拉木图、乌鲁木齐至乌兹别克斯坦塔什干两条线路常态化开行,中吉乌国际公路货运运输也实现常态化。
  新疆-欧洲、新疆-中亚等物流体系的完善,正吸引越来越多的国际货物在新疆集结,规模不断扩大、质量不断提升,集聚效应初步显现。
  习近平总书记曾经深刻指出,“要努力增强总揽全局的能力,放眼全局谋一域,把握形势谋大事”。新疆的发展呼唤世界眼光和战略思维,新疆的成就也正是习近平总书记“不谋全局者,不足谋一域”精辟论述的最好诠释。
  “逢山开路,遇水架桥,将改革进行到底”
  推进新亚欧大陆桥经济走廊建设,实现“一带一路”倡议的宏伟构想,需要付出更为艰巨、更为艰苦的努力。
  近年来,新疆切实做好利用外资工作,努力吸引有实力的外资企业参与丝绸之路经济带核心区建设,一条条措施,一件件实事,为新时代改革开放不断增添扎实的注脚:
  —新疆贯彻落实外商投资产业政策,全面实行负面清单管理模式。按照《外商投资准入特别管理措施(负面清单)》要求,全面放宽市场准入,推动“非禁即入”。大力推进外商投资企业设立商务备案和工商登记“一口办理”,进一步提高电子政务水平,优化服务流程、创新服务方式,为外商投资企业提供便利。今天,外商投资已由逐案审批转为“备案为主、审批为辅”管理模式。企业设立由原先的20多个工作日压缩到3个工作日以内。
  —新疆贸易便利化水平不断提升。通关便利化措施陆续落地,实现“单一窗口”报关,货物通关时间大幅压缩。2018年12月,进出口整体通关时间分别压缩67.5%和56.1%,超额实现整体通关时间压缩1/3的目标。中哈霍尔果斯边境合作中心进出物品(货物)分流集运联网监管平台正式运行,中哈海关数据共享形成完整闭合链。
  —新疆外贸新业态培育成效显著。培育外贸综合服务企业,按照“政府引导、市场运作、模式创新、融合发展”的工作思路,联合评审认定2批共计10家自治区级外贸综合服务试点企业,充分带动中小微企业发展,推动外贸调结构、转动力。印发《新疆维吾尔自治区跨境电子商务发展实施方案》,鼓励引导建设跨境电商线上综合服务平台和线下产业园区,首批4个自治区级跨境电商产业园区已挂牌。
  —面对国际经济形势与环境的新变化,新疆不断提升加工贸易梯度转移承接能力。新疆重点支持新疆综合保税区、边境经济合作区和纺织服装“三城七园一中心”及重点发展县市,支持12个园区和57家纺织服装企业,政策效应明显。具有实际出口能力的新疆纺织服装类生产企业达到102家。
  —创新对外合作方式是新时代改革开放的重要特征。新疆中泰新建新丝路农业投资有限公司在塔吉克斯坦哈特隆州的农业产业园,新疆华凌工贸(集团)有限公司在格鲁吉亚第比利斯市的华凌国际经济特区以及库塔伊西市的华凌自由工业园区等建设提速。新疆还在研究如何推进中巴经济走廊关键节点和中巴自贸区建设,推动中巴农业合作与对巴投资合作。
  —加强与丝绸之路经济带沿线国家计量、标准、认证认可和检验检测技术的合作与交流。全方位协调推进“中哈检验检测技术交流中心”和“中亚检验检疫检测技术研发交流中心”的建设,用质量技术基础的相对优势推动区域经济合作和产业产能输出,推进与中亚各国的技术标准、实验室互认,为中国企业“走出去”形成持续的核心竞争力提供质量技术保障。
  新时代改革开放,必定让中国的西北角焕发出历史上从未有过的更大活力。
  (刘明:瞭望周刊社副总编辑,本文为赴新疆调研“一带一路”核心区建设有关成果)
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