位于吉林省长春市的中国一汽总部

　　2023年7月15日，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）迎来了70岁生日。与共和国同频成长的中国一汽，有着新中国汽车工业“长子”之称。可以说，中国一汽的成长史就是新中国汽车工业的发展史。

　　“一带一路”建设以来，中国一汽积极与共建国家深化国际产能合作内涵，通过设立海外业务基地、输出先进制造技术、细化人才培养模式等方式，不断为“一带一路”建设贡献老字号国企的智慧和力量。

　　积极拓展海外业务

　　吉林省长春市是著名的“汽车城”，中国一汽总部就坐落于此。每天，红旗、解放等民族品牌和奥迪、大众等合资品牌汽车从这里下线，源源不断从长春驶向全球。

　　中国一汽是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制造厂，是国家“一五”计划重点建设项目之一。1953年奠基，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌），1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。可以说，中国一汽的建成开创了新中国汽车工业的历史。

　　中国一汽经过70年的发展，建立了东北、华北、华东、华南、西南五大生产基地，构建了全球化研发布局，拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众（奥迪）、丰田等合资品牌，累计产销汽车超过5500万辆，销量规模位列中国汽车行业第一阵营。

　　“一带一路”倡议提出后，中国一汽积极深化海外发展模式，围绕共建“一带一路”逐步形成东、南、西、北四条海外生产布局。“东线”随海上丝绸之路拓展越南、菲律宾、泰国、印尼等市场；“南线”巩固巴基斯坦传统优势，将其打造为中国一汽海外首个集轿车、微车、中重卡于一体的生产基地，同时，在非洲市场打造以南非基地为核心，以坦桑尼亚、肯尼亚为基础的东南非基地群；“西线”以中东为核心，通过深入推动乘用车和中重卡项目本地化，着力培育万辆级出口市场；“北线”随着俄罗斯乘用车本地化项目的深入推进，实现产品竞争力的快速提升。

　　目前，中国一汽海外业务已覆盖欧洲、非洲、东南亚、拉美、中东等区域的78个国家和地区，建成投产了16个国际产能合作项目，超过60%的出口产品实现了本地化组装生产。

　　抢抓发展新机遇

　　2022年8月9日，2022“一带一路”媒体合作论坛在西安举行。来自40多个国家和国际组织、120多位中外媒体代表参加会议。中国一汽南非库哈工厂项目经过激烈角逐，作为经典项目入选2022“一带一路”企业建设案例。

　　中国一汽南非库哈工厂位于南非曼德拉湾市库哈经济开发区，工厂占地8.7万平方米。这是中国一汽在海外建立并独立运营的首座工厂，也是当时非洲规模最大、设备最先进、管理最规范的中重卡组装工厂。库哈工厂建成9年来，中国一汽充分发挥南非基地优势，通过自建销售公司和二级营销网络，采取导入高品质产品，提高售后服务水平等措施，实现了中重卡在南非市场销量的持续增长，并始终保持着中国行业中重卡出口第一的排名，占国内重卡出口总量的60%。2022年11月10日，库哈工厂第1万辆整车下线，标志着工厂迈入新的阶段。库哈工厂也给当地带来实惠，累计为当地缴税2亿美元，直接创造就业岗位240个，间接带动就业岗位1500多个，被南非政府誉为中南合作的典范。

　　库哈工厂的成功投产，在海外生产管理、属地化人才选用、社会公共关系管理等方面为一汽积累了丰富的经验，成为中国一汽国际化经营管理人才的培训基地。此后，中国一汽在“一带一路”共建国家动作频频：在南亚地区特别在巴基斯坦建立了中国车企中覆盖度最高的经销商网络，拥有乘用车经销商20家，商用车经销商5家及5个办公大区，基本覆盖巴基斯坦全境；在中东地区与合作伙伴开展深度合作，成功实现了乘用车、商用车两大类产品的大规模本地化生产，其中J6和虎V产品连续三年取得行业出口第一的业绩……

　　通过深耕“一带一路”共建国家重点市场，不断挖掘终端市场潜力，中国一汽对外出口实现持续提升，2023年1—5月份，实现出口2.82万辆，同比增长153%。中国一汽持续提高企业跨国经营能力和水平，不断提升“中国制造”影响力，擦亮了民族汽车品牌。

　　开辟发展新模式

　　为更好融入“一带一路”高质量建设，中国一汽创新海外发展模式，发起设立了一汽海外投资公司，在“一带一路”共建国家开展战略性长期投资，进一步开拓汽车服务保障、金融贷款等后市场领域，不断打造、巩固中国一汽在国际市场的全产业链优势。同时积极参与筹建“一汽出行融资租赁公司”，不断延伸业务价值链，培育国际竞争新优势。深化央企战略合作，构建“联合出海”新生态；此外，中国一汽还积极联合长安、东风三方签署《海外战略合作备忘录》，以优势互补联合深耕海外市场，探索出一条央企海外协同发展的新路径。

　　伴随一系列“一带一路”重点项目的实施，中国一汽积极联合产业链上下游，从重点领域、重点行业入手，谋求强强联合，共同“走出去”。2017年以来，先后成功中标中铁二十局巴基斯坦高速公路项目、中信建设哈萨克斯坦公路改造项目、青建国际多米尼克项目、中国中铁印尼雅万高铁项目等批量订单，为一汽海外投资公司在海外成功推广树立了良好口碑。同时积极推进与中国远洋等央企的战略合作，拓展港口、物流等业务领域。  

　　在积极拓展海外市场中，中国一汽十分关注新技术的合作与研发。随着新能源汽车逐渐成为市场主流，中国一汽与宁德时代、博世动力、远景科技等组成新能源商用车产业发展战略联盟，并与“老伙伴”德国大众联手，打造了世界领先的新能源汽车合资合作项目。2023年6月30日，奥迪一汽新能源汽车配套产业园开始建设。这是德国大众在华首个纯电动车型的生产基地。项目总投资约350亿元，占地约150公顷，计划于2024年底投产，规划年产量将超过15万辆。中国一汽以奥迪一汽新能源汽车项目为引领，以电动化智能化为发展方向，加快构建集研发设计、整车及零部件制造、市场服务于一体的产业生态。

　　助力相关地区发展

　　在推进“一带一路”建设中，中国一汽始终以“民心相通”作为深耕国际市场的重要基础，加强同共建国家人民的友好往来。“一带一路”建设10年来，中国一汽以国家援助项目为契机，积极开展对外援助工作，累计完成了对苏丹、秘鲁等十个国家的11项援助项目，累计提供车辆上千辆。

　　同时，积极履行社会责任，开展各种公益活动，全心全意与当地社会共谋发展。中国一汽南非库哈工厂投产后，公司设立了“一汽车辆制造南非有限公司社会责任基金”，每年均注入一定资金以资助南非当地教育事业，先后捐助了库哈开发区的六所小学，并组织在校学生到工厂进行参观体验。

　　此外，中国一汽在许多地区通过支持当地教育，提高劳动者素质，促进当地就业，还定期为孤儿院及儿童捐助生活物资。当非洲一些地区发生自然灾害，当地民众遭受惨重损失时，中国一汽海外公司送去了补给和慰问品，与当地人民结下了深厚友谊。

　　中国一汽积极融入“一带一路”建设，海外市场开拓和国际化业务布局取得了丰硕成果。未来，中国一汽将努力提升出口产品的市场竞争力和体系支撑力，实现海外事业发展模式不断转型升级。

　　（本文图片由中国第一汽车集团有限公司提供）