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2月3日上午，由中国中铁隧道局和中国中铁工业旗下中铁装备联合研制的世界最大直径竖井掘进机——“启明号”从崇太长江隧道2号竖井缓缓露出水面。随着2号竖井顺利贯通，“启明号”实现了当月始发、当月完成掘进任务（56.08米）的目标，创造了高铁竖井掘进机直径最大、速度最快的新纪录，同时也为崇太长江隧道“领航号”盾构机的接收、二次始发及全隧贯通奠定基础。
2月3日，在人民画报社和国务院国资委新闻中心联合开展的“开局‘十五五’ 奋企稳经济”暨新春走基层报道中，记者来到崇太长江隧道2号竖井工地现场，记录下完成任务的“启明号”出水后的珍贵画面。
崇太长江隧道2号竖井施工现场。摄影 陈建/人民画报
崇太长江隧道2号竖井施工现场。摄影 陈建/人民画报
崇太长江隧道2号竖井，露出水面的“启明号”。摄影 陈建/人民画报
傍晚，亮灯后的崇太长江隧道2号竖井。摄影 陈建/人民画报
崇太长江隧道2号竖井，露出水面的“启明号”。摄影 陈建/人民画报
崇太长江隧道2号竖井，露出水面的“启明号”。摄影 郭莎莎/人民画报
“启明号”是为崇太长江隧道2号竖井量身打造的竖井掘进机，开挖直径达24米，最大开挖深度75米，可承受8bar水压。“启明号”上搭载多项创新技术，实现了“有人值守、无人操作”的智能掘进与衬砌同步拼装。
“启明号”创造纪录的背后，是一支平均年龄不到28岁的青年队伍——中国中铁隧道局“江海先锋”青年突击队。1月13日起，全队驾驶世界最大直径竖井掘进机“启明号”正式出发，经历18天，安全、优质、高效地完成了2号竖井的掘进任务。
这是“启明号”控制室。摄影 郭莎莎/人民画报
工作人员正在对“启明号”进行拆机作业。摄影 郭莎莎/人民画报
工作人员正在对“启明号”进行拆机作业。摄影 郭莎莎/人民画报
工作人员正在对“启明号”进行拆机作业。摄影 郭莎莎/人民画报
这是崇太长江隧道2号竖井项目的工作人员。摄影 陈建/人民画报
这是崇太长江隧道2号竖井项目的工作人员。摄影 郭莎莎/人民画报
这是崇太长江隧道2号竖井项目的工作人员。摄影 陈建/人民画报
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撰文 | 曹梦玥
编辑 | 袁梦
值班审校 | 黄丽巍
