杨杰

　　职业的选择，常常与时代的浪潮交织。对我而言，中欧班列这条横贯欧亚大陆的“钢铁丝路”，深刻地重塑了我的事业路径。从国际贸易专业毕业生，到国际海运从业者，再到投身中欧班列业务，我的个人轨迹恰如一个微观的切面，见证了这项宏伟事业如何从蓝图走向通途，又如何在全球变局中不断进化与坚韧成长。

　　从行业小白到知识分享者

　　大学攻读国际贸易专业后，我顺理成章地进入国际海运物流领域工作。职业生涯的转折点发生在2015年—那一年，我选择从海运领域转向当时在国内仍属新兴业态的中欧班列业务。这个决定并非一时兴起，而是看到了“一带一路”倡议下亚欧大陆互联互通的巨大潜能。

　　刚接触班列业务的时候，我对这一领域的知识储备几近空白，需要从零开始学习铁路运输知识。在实践的过程中，我发现国内相关行业对境外铁路运营的了解相当有限。铁路运输与国际海运在操作流程、单证要求、沿线协调等方面存在巨大差异，传统的海运经验无法直接迁移到铁路运输中。没有成熟的培训体系，我和早期同行们一样，只能在实践中摸索，在试错中学习。

　　面对这片蓝海，我采用边学边干、边干边总结的方法，开设了微信公众号，系统梳理和分享学习心得与实践经验。从基础概念解析到境外操作实务，持续地写作与分享，不仅让我夯实了自身的知识体系，也意外地让我成为连接早期从业者的一个节点。这种知识分享很快获得了行业关注和认可。正是这段经历，真正点燃了我对中欧班列事业的热情。

　　2018年，我被任命为俄罗斯铁路下属的俄铁物流公司的中国区首席代表，这家公司是中欧班列重要的境外承运商。这一任命让我得以站在更高的视角观察和参与这条亚欧物流大通道的建设。我亲眼看到，一列列班列如何将中国制造的电子产品、汽车零部件运往欧洲，又将欧洲的精密仪器、优质消费品带回中国。中欧班列不再是一个抽象的运输项目，而是一个个具体的经济合作案例，它实实在在地降低了贸易成本，创造了新的商业机会。

　　在变化的市场中开辟新径

　　2022年后，国际地缘政治形势发生了重大变化。由于当时俄罗斯与芬兰之间的铁路口岸关闭，我所在公司的中芬班列业务遭受重大冲击，也给我的职业生涯带来新的挑战。

　　2022年底，我受邀加入新公司，帮助其在国内设立了欧亚铁国际货运代理（上海）有限公司，并担任负责人。这一转变要求我不仅要负责公司的业务发展和组织架构，还要深度参与集团决策，承担起财务运营的重任。这种转变过程中面临最大的挑战，就是要学会从财务的角度来管理公司运营，确保公司的稳健发展。为此，我投入大量时间学习财务知识，理解资产负债表、现金流量表等财务报表背后的商业逻辑，将业务思维与财务思维相结合，完成了从行业专家到企业负责人的蜕变。

　　面对国际贸易环境变化和市场整体下行的压力，我深度参与集团决策，带领公司采取了一系列应对措施：一是优化境外重资产比例，出售部分自有集装箱；二是调整业务结构，大力发展轻资产的国际货代业务；三是通过境外重资产和海外货代业务与国内货代企业合资，优化成本结构。这些战略调整使公司在变化的市场环境中保持了竞争力，也为业务增长创造了空间。

　　作为中欧班列一线从业者，我认为，相较于发展成熟的海运和空运，中欧班列在提高运营效率方面的空间还很大。例如，目前，欧亚大陆国家铁路间的沟通方式还大量依靠传统的铁路电报。列车发出后，只有到达中途车站作技术停留时，才能由车站报告列车当前位置，导致列车运行踪迹信息滞后。因此，铁路信息系统、管理系统的数字化转型大有作为。

　　与 “一带一路” 共同成长

　　共建“一带一路”为中欧班列和国际物流行业带来了时代机遇。中欧班列是“一带一路”建设的标志性项目之一，改变了欧亚间的物流格局。正是有了班列业务，传统的亚欧大陆桥才被注入勃勃生机，真正发挥了桥梁作用。对于沿途企业来说，中欧班列带来了新的业务增长点，也吸引了众多来自传统国际海空运物流领域的人才加入，为个人职业生涯增添新亮点。

　　作为亲身参与者，我深感共建“一带一路”高质量发展的未来，尤其需要青年的力量。青年的独特角色，不在于提出宏大的方案，而在于凭借更强的适应力、更开放的思维和更直接的行动，去填充合作的细节，夯实人心的基石。

　　2019年，我作为青年代表，在斯洛伐克参加一场“一带一路”研讨会并发表演讲。会后与各国嘉宾的交流互动让我感触颇深。政府协议搭建了合作的“骨架”，而真正赋予其血肉与活力的，正是无数像我们一样的企业和从业者，在日常工作中解决一个又一个具体问题，建立一份又一份商业信任。这种源自市场的、自下而上的推动力，是合作项目持久生命力的源泉。

　　如今，我的手机仍存满中欧班列沿途各国的照片：口岸繁忙的场站、异国车站的晨曦、与海外同事的合影。它们不仅是我的个人足迹，更是这条“钢铁丝路”活力与意义的直观见证。

　　从最初对铁路知识一无所知的“门外汉”，到主动学习、乐于分享的行业探索者，再到如今作为企业的管理者和决策者，推动具体业务前行，我的身份在变，但内心深处那份对联通欧亚大陆这项事业的热忱，却始终如一。

　　展望前路，随着“一带一路”建设迈向高质量发展新阶段，中欧班列这道横跨亚欧的流动风景线必将更加壮阔。而我，也将继续与众多同行一道，在这条充满机遇的道路上，书写下一段关于合作与发展的新故事。

　　杨杰：欧亚铁国际货运代理（上海）有限公司负责人